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明朝和清朝哪個(gè)的歷史意義更大?

2022年05月04日 06:53:24110

難道明朝給我們的東西是直接跳過(guò)了清朝?

這個(gè)怎么比啊??jì)蓚€(gè)不是分裂的朝代,而是相承的朝代,明朝的東西不可能直接跳到現代,明朝東西必然經(jīng)過(guò)清朝,經(jīng)過(guò)清朝到底算清的還是明的?

這根本算不出來(lái)好吧!

為什么戰國時(shí)期和三國時(shí)期各國征戰沒(méi)有涉及到亞洲其他國家呢?

交通工具和地理環(huán)境,是制約或促進(jìn)人們互相交流融合的重要原因。

一、新石器時(shí)代

中國在原始社會(huì )仰韶文化時(shí)期(距今7000年),據《孔子家語(yǔ)》記載:顓頊帝,北至幽陵,南到交趾,西抵流沙,東極蟠木,凡日月所能照到的地方,沒(méi)有不受到其文化影響的(莫不底屬)。“日月所能照到的地方”,自然是指平原、河畔、丘陵、山谷、林地邊緣等適宜種植農作物的地方,都受到其農業(yè)、彩陶文化的影響。而崇山峻嶺的越南、老撾及北方極寒之地,自然不在農業(yè)、彩陶文化影響之列。這就是地理環(huán)境的制約。

而到了唐堯帝時(shí)期,則能夠達到“四海之內,舟輿所及,莫不夷說(shuō)”。就是說(shuō)普天之下,凡是能有船可以通行,有車(chē)可以進(jìn)入的地方,都能聽(tīng)到堯帝的教化。這里“舟輿所及”,就是指的通工具的發(fā)展,促進(jìn)了人們的交流融合。

二、戰國時(shí)期

秦始皇統一六國,交通工具有馬車(chē)、牛車(chē)、人推車(chē)、騎馬、騎牛、渡船等,交通工具多樣化。

這時(shí),公元前2219年,秦始皇派遣屠睢、趙佗率領(lǐng)50萬(wàn)大軍,進(jìn)軍嶺南,平定百越之地,設置了桂林郡、象郡、南海郡。后來(lái)秦滅,趙佗致力為南越王。

其中南海郡轄今廣西西部、越南北部、中部。

這就是交通工具發(fā)展后,突破了地理環(huán)境限制,而達到了交流融合。

公元前215年,秦始皇派遣將軍蒙恬率軍30萬(wàn),出擊匈奴,收回河南之地,迫使匈奴北撤700里,并修筑萬(wàn)里長(cháng)城,沿河設置44個(gè)縣城。

在北邊沙漠地帶,由于匈奴的交通工具戰馬占優(yōu)勢,所以,秦朝也只能對匈奴取守勢。這也是交通工具和地理環(huán)境制約了秦朝的北面發(fā)展。

三、三國時(shí)期

到了東漢末年三國時(shí)代,吳國戰船很先進(jìn),其勢力范圍達到交趾。

公元226年,歸服吳國的交趾太守士燮(xie)(今廣西梧州)人)去世,孫權分交州(治今越南北寧)置廣州;分交趾(今越南河內東)、九真(今越南清化西北)、日南(今越南美麗)三郡為交州。以蒼梧(今廣西梧州)、南海(今廣東廣州)、郁林(今廣西桂平西)、合浦(今廣西合浦東北)為廣州,任命原交州刺史呂岱為刺史。

上圖為:交趾太守士燮圖片

元230年,孫權派遣將軍衛溫、諸葛直將甲士萬(wàn)人,渡海求夷洲、亶洲,吳軍勢力達到了夷州(即臺灣島)。公元242年,派遣將軍聶友、校尉陸凱航行珠崖、儋耳(現今的海南島)。

孫權為鞏固交州,還派人與扶南(今柬埔寨)、林邑(今越南南方)諸國建立友好關(guān)系,后又派交州刺史出使南洋諸國,與印度建立了外交關(guān)系。

四、大一統思想

正式提出大一統的是《公羊傳·隱公元年》:“何言乎王正月,大一統也。”是指各諸侯都應歸屬于周王之下。

到了秦朝,李斯提出了:“滅諸侯,成帝業(yè),為天下一統”,為秦始皇的中央集權制制定了理論根據。從此,天下一統,一統天下,就成為謀求國家統一的代名詞。

新石器時(shí)期、戰國時(shí)期、三國時(shí)期等,或無(wú)意、或有意謀求天下統一,總之,中華文明的傳播,借助交通工具的進(jìn)步,確實(shí)跨越了地理障礙,壯大了中國地域范圍。

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