（一）近現代以來(lái)物質(zhì)生活和社會(huì )習俗的變化

自鴉片戰爭以后，中國社會(huì )發(fā)生了深刻的變化：經(jīng)濟上自給自足的自然經(jīng)濟開(kāi)始解體，中國民族資本主義產(chǎn)生和發(fā)展，出現工業(yè)化的趨勢；政治上西方資本主義的君主立憲、民權、平等思想傳入，出現民主化的趨勢；思想文化方面反對傳統儒教，提倡學(xué)習西方，出現了科學(xué)民主的趨勢。新中國成立后，我們在一步步向現代化邁進(jìn)，向物質(zhì)文明、精神文明和政治文明邁進(jìn)。隨著(zhù)這些變化，近現代中國的社會(huì )生活方面也發(fā)生了重大變化。

（1）衣：人們的衣著(zhù)，基本上反映著(zhù)一個(gè)國家、一個(gè)地區的經(jīng)濟面貌和現代化的程度。辛亥革命前，有不少仁人志士率先奮起剪掉象征清王朝的辮子，表示反對封建專(zhuān)治的決心。辛亥革命后，南京臨時(shí)政府頒布了剪辮令，幾年里全國男子絕大部分都剪掉了辮子；服飾上的變化是出現中山裝和旗袍；同時(shí)廢除了殘害婦女身心健康的纏足陋習。在新中國改革開(kāi)放前很長(cháng)一段時(shí)間內，人們都穿著(zhù)千篇一律的灰色中山裝或藍色解放裝，被形容為“藍（灰）色的海洋”，當時(shí)人們買(mǎi)衣服要憑布票。改革開(kāi)放后，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，服裝樣式也逐漸多樣化，男裝以西服和茄克衫為主，女裝式樣更多，牛仔服是男女青少年喜愛(ài)的款式，最為流行。展示新穎款式的時(shí)裝表演會(huì )接連不斷，日新月異的時(shí)裝令人目不暇接。

（2）食：飲食習慣具有強烈的民族傳承性，也受著(zhù)自然環(huán)境和生產(chǎn)方式的巨大影響和制約。如南方稻作農業(yè)區以稻米為主食，北方旱作農業(yè)區則以菽麥粟米為主食。民國時(shí)期的飲食結構有了新的變化。在一些沿海城市，西餐已逐漸成為時(shí)尚的佳肴。外國傳來(lái)的卷煙，大量地排擠了中國的旱煙和水煙。這些現象，使中國的傳統食品工業(yè)發(fā)生了變化。但在廣大的農村，貧苦農民仍舊是吃糠咽菜，西方食品在那里根本沒(méi)有市場(chǎng)。20世紀50年代末～60年代，國家對城鎮居民實(shí)行糧食定量供應。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，尤其是改革開(kāi)放以來(lái)，絕大部分人的飲食結構正在發(fā)生變化。主要是飲食多樣化，主食的比例逐漸下降，副食和果品的比例逐漸增加。主食的內容也在變化，以大米和面粉等細糧為主食，吃玉米面和高粱面的人在逐漸減少。肉類(lèi)食品、各種新鮮的水產(chǎn)品、新鮮蔬菜、飲料到處都能買(mǎi)到。

（3）住：在住宅建設方面，民國時(shí)期城市的老式房屋和農村的茅草房仍舊大量存在，在沿海城市，一些巨商富賈和大官僚，蓋起了“洋樓”。城市住宅中，有電燈和自來(lái)水，為廣大市民的生活使供了方便。新中國成立以后，尤其從80年代開(kāi)始，居民住房不斷得到改善。不僅人均居住面積擴大，而且室內裝修和居住環(huán)境也有了明顯的改善。

（4）行：民國時(shí)期的交通較前有了一定的改善。轎子、馬車(chē)逐漸減少，人力車(chē)、自行車(chē)成了常見(jiàn)的代步工具。城市里有了柏油馬路，有公共汽車(chē)和有軌電車(chē)。公路和鐵路交通也有所發(fā)展。新中國成立后，交通方面變化很大。新修建了許多鐵路，城市交通除公共汽車(chē)、電車(chē)以外，還有出租汽車(chē)，少數大城市開(kāi)始擁有地鐵。城鄉人民個(gè)人的交通工具主要是自行車(chē)，中國因此被稱(chēng)為“自行車(chē)王國”。民用航空在改革開(kāi)放后發(fā)展很快，現在所有的公民都可以乘坐飛機。利用假日旅游是20世紀80年代以來(lái)我國許多人生活內容的一大變化。人們逐漸打破了過(guò)去封閉式的生活環(huán)境，走出家庭，走出本鄉本縣，出外旅游了。

（二）近現代交通、通訊的發(fā)展

交通：

（1）19世紀末，列強競相在中國投資修筑鐵路，如俄、德、英、法分別修筑了中東鐵路、膠濟鐵路、廣九鐵路、滇越鐵路等。列強通過(guò)修路獲得了高額利潤，控制鐵路沿線(xiàn)的大片土地和資源以及運輸軍隊等。列強控制的鐵路延伸到哪里，他們的勢力就擴展到那里。

（2）中國人自己修筑的第一條鐵路是由詹天佑主持修筑的京張鐵路。

（3）民國時(shí)期的交通有了一定的發(fā)展。

（4）新中國成立后，人民政府對舊鐵路進(jìn)行了改造，重新修建了許多新鐵路、公路，形成了全新的網(wǎng)運格局。如50年代新建了寶成、鷹廈等鐵路共30多條，武漢長(cháng)江大橋建成，康藏、青藏、新藏公路建成；1957～1966年間蘭新鐵路建成；1966～1976年間成昆鐵路、湘黔鐵路、南京長(cháng)江大橋建成。改革開(kāi)放以來(lái)新修建了大秦鐵路、京九鐵路等；正在修筑的寧西鐵路、青藏鐵路是支持西部大開(kāi)發(fā)的重大舉措。

（5）新中國成立初期，民航事業(yè)發(fā)展很慢。改革開(kāi)放以后，限制坐飛機的規定逐步放寬，空中旅行的人愈來(lái)愈多了。現在有幾十家航空公司，航線(xiàn)、航班，還在不斷增加。現在全國大城市和一些中等城市都有航線(xiàn)，北京、上海等大城市與許多國家都有直通航線(xiàn)。

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