1. 旅游列車(chē)臥鋪
根據發(fā)、到站間的運價(jià)里程,按旅客票價(jià)表計算。
新型空調車(chē)票票價(jià)按旅客票價(jià)表中的新型空調客車(chē)使用部分計算。學(xué)生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車(chē)時(shí)仍按硬座客票半價(jià)計算,不再減價(jià)。車(chē)票的起碼票價(jià)里程:客票按20公里,加快票按100公里,臥鋪票按400公里(特殊區段另有規定者除外)計算。
此前我國進(jìn)行過(guò)幾次價(jià)格調整,但是調整一直沒(méi)有達到目標。鐵路價(jià)格調整對國家影響很大,直接關(guān)系民眾的出行成本、也左右著(zhù)企業(yè)的營(yíng)收,比如民眾利益優(yōu)先,可能就繼續延續低票價(jià),企業(yè)利益優(yōu)先的話(huà),就可以完全市場(chǎng)化,如果國家的訴求和追求明確了,怎么調價(jià)也就清楚了。
按基本票價(jià)2%計算
鐵道部相關(guān)負責人向記者解釋說(shuō),廢止的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》中規定,鐵路的保險費是包含在票價(jià)之內的基本票價(jià)的2%。“也就是說(shuō),強制保險費不區分列車(chē)等級和席別,每張火車(chē)票中均包含,都按基本票價(jià)的2%計算,而不是全部票價(jià)的2%。”
基本票價(jià)是指普通旅客慢車(chē),也就是“綠皮車(chē)”的硬座票價(jià)。一張車(chē)票的構成比較復雜,比如一張100元的火車(chē)票中,包含有高鐵票、臥鋪票、空調車(chē)票等,基礎票價(jià)可能僅是十幾元到二十幾元,所以降價(jià)不會(huì )太多。多數火車(chē)票基本降價(jià)在0.5元至4元之間,降價(jià)后,部分火車(chē)票也就出現了0.5元的“零頭”。
2. 旅游列車(chē)臥鋪圖片大全
如果是硬臥,上鋪最安靜,如果是軟臥,單人的最安靜。
硬臥是絕大多數人的選擇,它雖然躺著(zhù)也不是很舒服,但至少比坐著(zhù)舒服,價(jià)錢(qián)也比較易于被大眾接受。硬臥分為三層,最下面一層你可以坐著(zhù),也可以躺著(zhù),相對的價(jià)錢(qián)也會(huì )貴上一些。中層和上層價(jià)位稍低,躺著(zhù)也不是很舒服,放不開(kāi)手腳的感覺(jué)。但是相比坐著(zhù)的話(huà),還是很不錯了。硬臥就像是一個(gè)學(xué)生旅舍,很多人可以坐在一起聊天,聊著(zhù)聊著(zhù),旅游目的地就到了。
3. 旅游專(zhuān)列臥鋪
這個(gè)專(zhuān)列與普通火車(chē)差別不大,不過(guò)行程比較短沒(méi)有掛臥鋪類(lèi)車(chē)箱,停靠站臺也比較少
4. 旅游專(zhuān)列軟臥
登錄中國鐵道旅行社官方網(wǎng)站了解詳情。旅游專(zhuān)列主要用來(lái)發(fā)送旅游團隊,而不是普通旅客,所以訂票規則不同于普通旅客列車(chē)。
訂票的時(shí)候需提前與有資格承接旅游專(zhuān)列運營(yíng)的旅行社咨詢(xún)線(xiàn)路行程及訂票事宜,然后由當地鐵路部門(mén)向鐵路總公司申請“游”字頭列車(chē)。但是需要注意的是,不是所有地區都有旅游專(zhuān)列,需要到官網(wǎng)上去查。
旅游專(zhuān)列的特點(diǎn):
1、是運輸的游客數量多,旅游列車(chē)不是普通的火車(chē),它不能不管運輸游客的數量有多少而開(kāi)行,而是有組客數量的限制,一般每趟旅游列車(chē)需要的運輸游客數量都要500人以上,這是旅游列車(chē)最鮮明的特點(diǎn)。
2、是游客性質(zhì)同質(zhì)化現象明顯,因為是以運輸旅游團隊為目的,旅游列車(chē)上的游客均為出外旅游觀(guān)光的游客,他們參加了同一個(gè)旅游團,有著(zhù)相近的旅游需求以及目的,彼此關(guān)系也較為融洽和睦。
3、是價(jià)格經(jīng)濟且安全舒適。 由于是以火車(chē)為運輸工具,所以決定了旅游專(zhuān)列產(chǎn)品價(jià)格比其他以飛機等為交通工具的旅游產(chǎn)品要便宜得多,市民接受范圍較廣。
5. 旅游列車(chē)臥鋪照片
旅游專(zhuān)列的臥鋪是跟普通的臥鋪列車(chē)是一樣的也是剩下中鋪
6. 旅游專(zhuān)列硬臥
旅游專(zhuān)列的票價(jià)為硬坐21.5元,硬臥67.5元。
秦嶺號—商洛旅游專(zhuān)列車(chē)號為Y766/Y768,周末及節假日期間運行。該旅游專(zhuān)列由咸陽(yáng)火車(chē)站始發(fā),上午7:26發(fā)車(chē),上午9:43到達柞水火車(chē)站,行車(chē)時(shí)間2小時(shí)17分,停靠時(shí)間為3分鐘。游客可通過(guò)中國鐵路12306手機客戶(hù)端進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )購票。
7. 坐臥鋪火車(chē)
火車(chē)的上中下鋪的硬臥的價(jià)差一般很小,根據列車(chē)里程和列車(chē)檔來(lái)決定臥鋪價(jià)格。
國家對火車(chē)票價(jià)有幾個(gè)基準價(jià)格表:
1,普通列車(chē)火車(chē)票價(jià)
2,普通列車(chē)臥鋪票價(jià)
3,空調座火車(chē)票價(jià)
4,空調座臥鋪火車(chē)票價(jià)
這個(gè)定價(jià)是基于里程和列車(chē)檔次制定的,同等同站列車(chē)一般下鋪最貴,中上鋪會(huì )依次便宜一點(diǎn),具體金額和車(chē)的檔次和起始站間的公里數有關(guān),以硬臥特快為列,中鋪與下鋪,上鋪與中鋪一般便宜5-25元不等;
例如:
0821-0860公里:上中下鋪分別是:193199207
1451-1500公里:上中下鋪分別是:304315325
2021-2080公里:上中下鋪分別是:389403416
8. 旅游列車(chē)臥鋪多少錢(qián)
從北京去俄羅斯旅游國際列車(chē)k3:北京到莫斯科全程參考票價(jià):人民幣硬臥:散客3436,團隊2728。硬臥是四人包廂,布局跟國內軟臥相似。國際列車(chē)票價(jià)默認按美元計算,美元票價(jià)大體不變,但是受匯率影響,實(shí)際浮動(dòng)較大。
9. 旅游臥鋪火車(chē)
全是臥輔的火車(chē)我記得有,Z3/4,Z21/2,Z11/2,Z77/8,Z17/8,Z15/6,z61/2,z85/6,Z9/10,Z49/5σ,等直特,K3/4,K19/2o國際列車(chē),還有K53/么旅游專(zhuān)列等