1. 俄羅斯火車(chē)專(zhuān)列旅游

東北是我國重工業(yè)基地，東北糧倉。有石油木材煤炭多種有色金屬，海岸線(xiàn)長(cháng)，陸地同朝鮮俄羅斯接壤。因為歷史濃重，形成了獨特的文化，有很多歷史傳承，很值得到東北旅游。到東北的旅游專(zhuān)列是最便捷的交通工具。東北是全國最發(fā)達的鐵路交通網(wǎng)，所以說(shuō)到東北旅游乘坐發(fā)往東北的旅游專(zhuān)列是最佳選擇。

2. 俄羅斯火車(chē)旅游攻略

1、k19/20(北京-滿(mǎn)洲里-莫斯科)至莫斯科，高級軟臥箱3014元，硬臥箱1888元。

2、時(shí)間136小時(shí)，全程9025公里。

3、K3/4趟(北京-二連-烏蘭巴托-莫斯科)到莫斯科的是高檔軟袋2782，軟臥箱2306，硬臥箱1602。

4、時(shí)間149小時(shí)，全程7865公里。

5、看你想選哪趟火車(chē)，但不要錯過(guò)時(shí)間。

6、一、國內去國外的火車(chē)訂票。

7、1.旅客購買(mǎi)國際聯(lián)運客票時(shí)，必須向售票處提交有效護照或護照號碼進(jìn)行登記，并將旅客的護照號碼記錄在客票封面和國際聯(lián)運客票的客票上。

8、進(jìn)入車(chē)站時(shí)，應接受車(chē)站和列車(chē)相關(guān)人員的檢查。

9、任何護照號碼與客票上的記錄不一致的乘客都不允許乘坐公共汽車(chē)。

10、2.嚴禁轉讓、涂改已售出的國際聯(lián)運車(chē)票。

11、否則視為無(wú)效票，由鐵路收回。

12、3.對于中國鐵路承辦的國際聯(lián)運臥鋪車(chē)廂，在所有售票處辦理?yè)Q票、換座時(shí)，以及在中國境內的途中，高包限于外國旅客和持外交、公務(wù)護照的中國旅客。

13、二、去俄羅斯的注意事項1.禮貌。

14、不要在公共場(chǎng)所大聲喧嘩或說(shuō)話(huà)。

15、在俄羅斯，“謝謝”是一個(gè)隨時(shí)都能聽(tīng)到的禮貌用語(yǔ)，對“請”或“不客氣”的回復也習以為常。

16、2.坐公交車(chē)要主動(dòng)給老人讓座，否則患者人會(huì )主動(dòng)讓你站起來(lái)再安心坐下。

17、3.女士?jì)?yōu)先。

18、俄羅斯人總是把尊重女性作為衡量一個(gè)人素質(zhì)高、修養好的標志。

19、幾乎所有的地方都應該優(yōu)先考慮女性，比如為女性開(kāi)門(mén)、讓座、走在前面等。

20、4.對話(huà)。

21、當與不熟悉俄羅斯的人聊天時(shí)，盡量不要談?wù)撁舾袉?wèn)題。

22、5.抽煙。

23、俄羅斯，大多數地方都禁止吸煙，比如工作、交通、醫療和教育場(chǎng)所，甚至是封閉的體育館。

24、吸煙只能在特殊的地方進(jìn)行。

25、違者將被罰款。

26、從北京到莫斯科的國際列車(chē)沿途可以欣賞到絕佳的風(fēng)景，這是時(shí)有不同的。

3. 到俄羅斯的專(zhuān)列

鄭州到莫斯科沒(méi)有直達的客運列車(chē)，只能從北京乘坐K3或K19國際列車(chē)。其中K3國際列車(chē)所屬中國鐵路北京局集團有限公司，中途主要站點(diǎn)有集寧南、烏蘭巴托、葉卡捷琳堡等。K19國際列車(chē)所屬莫斯科鐵路局，中途主要站點(diǎn)有葉卡捷琳堡、烏蘭烏德、赤塔和國內的哈爾濱、沈陽(yáng)、山海關(guān)、天津。

鄭州有直達莫斯科的鄭歐國際班列，到莫斯科大約16天。

4. 去俄羅斯旅游專(zhuān)列

K19次國際列車(chē) 北京--俄羅斯（周六發(fā)車(chē)）發(fā)車(chē)時(shí)間:每周六 北京站23:00發(fā)車(chē) 隔周周五18:13抵莫斯科北京至俄羅斯莫斯科途經(jīng)沈陽(yáng)、長(cháng)春、哈爾濱、滿(mǎn)州里、后貝加爾、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。K03次國際列車(chē) 北京 --經(jīng)烏蘭巴托--俄羅斯（周三發(fā)車(chē)）發(fā)車(chē)時(shí)間:每周三 北京站08:05發(fā)車(chē)周一14:28抵莫斯科北京至俄羅斯莫斯科途經(jīng)大同、二連、扎門(mén)烏德、烏蘭巴托、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。

5. 去俄羅斯的專(zhuān)列

為什么不能有那？

北京和莫斯科陸地是相連的，兩個(gè)國家的鐵路線(xiàn)是很繁忙的，經(jīng)貿往來(lái)通過(guò)鐵路運輸方便有快捷，比航空和輪船成本低很多，現在我們和俄羅斯的經(jīng)貿往來(lái)大部分都是通過(guò)鐵路運輸來(lái)完成的，北京到莫斯科的客運專(zhuān)列是世界上時(shí)間最長(cháng)的客運專(zhuān)列。

6. 去俄羅斯列車(chē)之旅

中國到俄羅斯有火車(chē)。

1960年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次國際旅客列車(chē)正式開(kāi)行。它是新中國成立后開(kāi)行的第一趟國際聯(lián)運列車(chē)。它橫貫亞歐大陸，途經(jīng)中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程設置33站，全長(cháng)7858公里，停靠三個(gè)國家的首都，列車(chē)單程運行約132小時(shí)，往返需13天。

列車(chē)甚至要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環(huán)境中運行，這種超低溫、長(cháng)距離、強風(fēng)沙的特殊運行環(huán)境給列車(chē)的研制帶來(lái)諸多技術(shù)挑戰。隨著(zhù)國內多趟“綠皮車(chē)”的退出，馳騁于中俄兩地的K3/K4次“綠皮車(chē)”也終于迎來(lái)了自1996年升級后的再次改造。

擴展資料：

1954年1月28日，莫斯科與北京之間的直達列車(chē)首次通車(chē)，車(chē)次為19/20。

1960年5月24日，橫跨歐亞大陸的北京—烏蘭巴托—莫斯科K3／4次國際旅客列車(chē)正式通車(chē)。這是新中國成立后開(kāi)行的第一趟國際聯(lián)運客車(chē)。

2004年7月31日，一列被命名為“中俄友誼號”的專(zhuān)列從北京啟程，開(kāi)往俄羅斯首都莫斯科。這是新中國成立以來(lái)開(kāi)行的第一趟出境旅游專(zhuān)列。 在去年北京奧運會(huì )期間，很多歐洲游客乘坐這趟國際列車(chē)前來(lái)北京觀(guān)看比賽，一時(shí)吸引了不少目光。

7. 去俄羅斯旅游的火車(chē)專(zhuān)列

廈蓉歐從廈門(mén)海滄區開(kāi)出，經(jīng)成都到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲，再快速分撥至歐洲任何地方，全長(cháng)1萬(wàn)多公里，運行時(shí)間為15天。

8. 俄羅斯火車(chē)專(zhuān)列旅游路線(xiàn)

有兩條慢火車(chē)時(shí)速均不超過(guò)60，歐洲票價(jià)600，中國卻要6000

列車(chē)是改變人類(lèi)文明進(jìn)度的重要交通規矩，以龐大的運輸量和嬌快的運輸速度，縮短了不同地區之間的距離，為了經(jīng)濟發(fā)展和城市建設做出了巨大貢獻，現在火車(chē)幾乎成了所有國家的重要交通工具，我國的高路鐵路事業(yè)更是蓬勃發(fā)展，中國的高速鐵路建設總里程和技術(shù)水平都已達到世界領(lǐng)先水平

9. 俄羅斯列車(chē)旅行

徐崢坐火車(chē)去莫斯科的電影叫《囧媽》。

劇情簡(jiǎn)介

小老板伊萬(wàn)（徐崢飾）纏身于商業(yè)糾紛，卻意外同母親坐上了開(kāi)往俄羅斯的火車(chē)。在旅途中，他和母親發(fā)生激烈沖突，同時(shí)還要和競爭對手斗智斗勇。為了最終抵達莫斯科，他不得不和母親共同克服難關(guān)，并面對家庭生活中一直所逃避的問(wèn)題。

10. 俄羅斯火車(chē)旅游專(zhuān)列多少錢(qián)

目前，俄羅斯面粉一公斤 ，大約在10元左右，由于通貨膨脹，面粉價(jià)格在持續上漲中。

注重品質(zhì)的俄羅斯小麥更受歡迎。和美國的轉基因小麥不同，俄羅斯的小麥追求原生態(tài)的高品質(zhì)，因此在國際糧食市場(chǎng)上久負盛名，越來(lái)越受到喜愛(ài)自然和品質(zhì)的消費者的青睞。

原生態(tài)的黑土平原和伏爾加河、北高加索保障了冬小麥的高產(chǎn)。正如農村的一句老話(huà)，一方山水養一方人，俄羅斯的自然氣候非常適合小麥的生長(cháng)，在配合河流沖擊平原的配合，讓俄羅斯的小麥更優(yōu)質(zhì)。

11. 火車(chē)俄羅斯旅游線(xiàn)路

某個(gè)偶然機會(huì )，得知中國有開(kāi)往國外的所謂國際列車(chē)。百度可知我國在運營(yíng)的火車(chē)有開(kāi)往俄羅斯莫斯科，蒙古烏蘭巴托，朝鮮，越南等地，其中以北京至莫斯科里程最長(cháng)，維基百科中所號稱(chēng)“中華第一車(chē)”。于是乎，就萌發(fā)了火車(chē)至莫斯科的想法。

不過(guò)這趟車(chē)的相關(guān)攻略甚少，不像新馬泰，一搜一大把。俄羅斯的旅游業(yè)并不發(fā)達，何況是火車(chē)行。

關(guān)于做火車(chē)累不累：

可以很明確的表示真的不累！大概和國內春運火車(chē)完全兩碼事。

1.首先一路風(fēng)景極佳，過(guò)境三個(gè)國家各有特色，一路山巒，草原，白樺林，貝加爾湖，俄羅斯鄉村，幾乎每天景色各有不同。

2.其次火車(chē)本身就是一個(gè)博物館，德國產(chǎn)的綠皮車(chē)，已有50多年的歷史，據說(shuō)新中國成立時(shí)期是官員去蘇聯(lián)學(xué)習時(shí)坐的。

3.最后，車(chē)上空的很，軟臥嘛就是整天臥著(zhù)睡覺(jué)，到站下車(chē)望風(fēng)。

關(guān)于K3和K19的選擇：

1.K3是過(guò)境蒙古，對于我這個(gè)北方人而言，蒙古真的是個(gè)很有意思的國家，入境蒙古時(shí)興奮不已。而K19直接從滿(mǎn)洲里進(jìn)入俄羅斯，少了蒙古見(jiàn)聞。

2.K3是由中國承運，列車(chē)員都是中國人，溝通交流都比較方便。特別是過(guò)境檢查什么的，蒙古人和俄羅斯人都不會(huì )跟你說(shuō)英語(yǔ)的。

3.K3的高包比K19要好，包廂整體為深紅色，顯得高端大氣上檔次。有兩廂一個(gè)洗漱室，上下鋪還有一個(gè)沙發(fā)。而K19據我百度得知和國內的軟臥基本沒(méi)有區別。

4.K3的歷時(shí)比K19少一天。

關(guān)于簽證及過(guò)境：

1.k3需要辦理蒙古的過(guò)境簽和俄羅斯簽證。兩個(gè)國家的簽證都很好辦，蒙古過(guò)境簽證需要俄羅斯簽證辦理完成后才能辦理。蒙古簽證辦理的地方較少，我是淘寶辦的。兩個(gè)簽證辦完差不多要3個(gè)星期，價(jià)格在1500左右。

2.中國二連浩特出境檢查，蒙古入境檢查，蒙古出境檢查，俄羅斯入境檢查。總共四次，遺憾的是四次檢查都在深夜1-2點(diǎn)鐘！海關(guān)上火車(chē)一個(gè)包廂一個(gè)包廂檢查，包廂各個(gè)角落翻箱倒柜得查，在你睡眼惺忪的時(shí)候，這個(gè)嚴厲的檢查是一種折磨，但回憶起來(lái)倒也蠻有意思的。

關(guān)于買(mǎi)火車(chē)票

國際列車(chē)的車(chē)票只有向國旅旅行社購買(mǎi)，火車(chē)站各種網(wǎng)站均無(wú)法購買(mǎi)。而且只有去指定城市的旅行社營(yíng)業(yè)點(diǎn)購買(mǎi)！上海北京南京均有，但是杭州沒(méi)有！只有托親友幫忙購買(mǎi)。

購買(mǎi)車(chē)票手續倒是簡(jiǎn)單，報上護照號即可。

車(chē)票價(jià)格，由于是以美元計算的，所以?xún)r(jià)格會(huì )隨著(zhù)匯率波動(dòng)，我購買(mǎi)的高包票價(jià)是5500多。據說(shuō)票價(jià)最高時(shí)到達7千多。