1. 車(chē)出去旅游
捷安特和阿米尼都挺好的，有一千多的，既然要出去旅行，最好把車(chē)讓他們的人調好。減震好點(diǎn)，裝疊剎可能就貴了。
來(lái)我好說(shuō)話(huà)騎自行車(chē)旅游需要注意的東西
自行車(chē)作為惟一的交通工具，性能的好壞至關(guān)重要。出發(fā)前應對各部位的機件做
全面徹底的檢查，并隨身攜帶常用的修理工具榔頭、螺絲刀、氣筒、扳手、鉗子
等，以及備用件滾珠、內胎、閘皮、車(chē)條、氣門(mén)芯等。每天結束后還要認真檢查
車(chē)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
一般而言，以車(chē)座較低并有5~10度的后傾為最佳角度。運動(dòng)量的安排要合理，并
保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小時(shí)休息一次，別想停就停。
在特殊道路條件下行車(chē)，車(chē)速的把握尤為重要。路遇淺河、水洼、碎石時(shí)，別習
慣性減速，快車(chē)速反而易順利通過(guò)；行車(chē)在泥濘的路面，不妨拆下前后擋泥板，
以免泥堵死擋泥板和車(chē)輪間的縫隙；下坡時(shí)，前后閘都要捏。
夏天遇到柏油融化的路面，千萬(wàn)避開(kāi)，如別無(wú)選擇，先上土路讓車(chē)輪沾些黃土，以防被粘住。
途中宿營(yíng)時(shí)，營(yíng)地要選擇干燥背風(fēng)的地方，附近應有水源。有村落處，借宿是好辦法。
騎車(chē)旅游對服裝尤其是褲子要求比較嚴，以寬大為佳。夏天穿背心、褲衩，阻力小，通風(fēng)性又好。太陽(yáng)帽和墨鏡、雨具、臥具、常用藥、照明器材、交通、地形圖等都是必備之物。
現在有種專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)包，用起來(lái)順手方便。普通背包一定要設法扎牢。宿營(yíng)時(shí)，要將東西放到一個(gè)可用身體遮擋的死角中，以防丟失。
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在進(jìn)行自行車(chē)長(cháng)途騎行前應該作好必要的準備工作。在硬件方面要作到以下幾點(diǎn)：選一輛好車(chē)；作好必要的調試；準備好常用工具；帶足合適的服裝和必需品。其次就是騎行技術(shù)方面的事了。
一、選車(chē)。最好是27英寸的平把全地貌車(chē)，這是專(zhuān)為長(cháng)途自行車(chē)旅行設計的。該車(chē)前后均有車(chē)架，21速，可載重150公斤（含騎行者體重），且車(chē)帶可根據路面、載重情況自選，從1.25—1.50（指粗細）都有。這類(lèi)車(chē)目前在國內市場(chǎng)上很難買(mǎi)到，只是私人手里有從國外帶回來(lái)的。可替代全地貌車(chē)的是山地車(chē)型中的一種（它在設計時(shí)也考慮到了長(cháng)途旅行的問(wèn)題）：26英寸，21速，可載重120—150公斤，車(chē)帶從1.50—1.75之間任選，有后架，可加裝前架，水壺架有3個(gè)（當然還可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般彎把27英寸細紋旅行車(chē)，車(chē)帶寬度為1.25，有后架，騎上它很輕快，適合載物不多的長(cháng)途旅行。
二、調車(chē)。一般自行車(chē)旅行是邊騎邊看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒適。按這個(gè)要求調車(chē)。車(chē)座：以騎行者的腋部放在車(chē)座中間，用手去摸輪盤(pán)軸心部，以摸到為準，這就是騎行者正確的車(chē)座高度。車(chē)把與車(chē)座在同一水平面上為好，高低在半寸之間。檢查一下傳動(dòng)是否連慣，前后制動(dòng)是否靈敏。可在前后帶內胎里放一些補漏液，如有漏氣，要檢查并拔除刺入物，將破孔朝地，充足氣就可以自動(dòng)補帶。還有一個(gè)辦法，是在內帶與外帶之間放一條較厚的帆布。我92年春放的一帆布，到現在也沒(méi)有出現過(guò)任何問(wèn)題。這些工作做好了，這輛車(chē)就不會(huì )在路上給你添麻煩了。
三、工具。只要你在旅行前準備得充分，車(chē)也調整正確，那么在路上基本上是不會(huì )有什么問(wèn)題的。為防萬(wàn)一，還應帶一些與你選用的自行車(chē)相配的工具及零件。如剪刀、小木銼、多用搬手、旅行氣筒（可架車(chē)上）、膠水、剪銼好的小塊膠皮，內帶、外帶各一條，以備應急。
四、服裝。一般長(cháng)途自行車(chē)旅行多選擇夏天，那最好選用短裝騎行服，它的優(yōu)點(diǎn)是緊身，不額外增加阻力。騎行褲內有真皮墊，或仿真皮墊，防磨、透氣。如果是雨季，當然少不了防雨設備。現在市場(chǎng)上有一種騎行服是既保溫又擋風(fēng)還防雨，最適合去氣候多變的地區，當然價(jià)格較昂貴。如果沒(méi)有騎行服，特別是騎行褲，也可穿高彈力的平滑短褲。直接與身體接觸，里面不要再穿任何服裝。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之類(lèi)的油。如遇天冷，可在胸內襯一兩張報紙，保溫效果極佳。為了防風(fēng)和小飛蟲(chóng)，還要戴上騎行眼鏡。無(wú)色的，適用于陰天；有色的，可防陽(yáng)光直射；還有淺黃色的，是為夜間設計的。頭盔，有些外國人喜歡在旅行時(shí)戴它，以防出交通事故。其實(shí)自行車(chē)小帽更實(shí)用，更舒服，經(jīng)濟實(shí)惠。騎行手套是為了防滑防磨，這要根據個(gè)人情況決定是否需要。腳套除了能幫助你有一個(gè)正確的放腳姿式外，它還可以幫你節省體力。當然不會(huì )用或者用不習慣者不如不用，不然會(huì )造成緊張，反而不安全了。
五、騎行。上述可稱(chēng)為硬件，騎行是軟件，所以掌握正確的騎行技術(shù)很重要。掌握騎行速度，以鼻吸鼻呼為準備。在干燥地區旅行，可在鼻腔內適量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸順暢。如果需要用口呼吸，那么就是強度大了，或是累了。這時(shí)應當減速，調整變速器。上坡下坡時(shí)，使用變速器不要一下變好幾個(gè)檔位（常見(jiàn)不太會(huì )用變速器者常這么用），這樣會(huì )一下不適應，更累。下坡可放松一下身體，溜下來(lái)。如果太陡，速度過(guò)快，用后閘制動(dòng)減速。不是緊急情況，不要一下把閘抱死，不然外帶損失很大。最后，在做長(cháng)途自行車(chē)旅行之前，最好利用節假日做些一兩日之內的短途自行車(chē)旅行，以便逐步適。
騎自行車(chē)遠行是個(gè)比較復雜的游戲，需要比較長(cháng)的時(shí)間做前期的準備工作。就是在確定了具體的出發(fā)日期，大概也還需要一周的具體準備時(shí)間。
想要騎車(chē)遠行最少一年以上的堅持不懈地鍛煉是必不可少的。如果你的體能還好的話(huà)，鍛煉耐力和對氣候的適應力比較實(shí)用。我喜歡慢跑、爬山和洗冷水澡。我覺(jué)得這對騎車(chē)遠行很有幫助。如果是自己?jiǎn)为汄T車(chē)旅行，那要準備的事項是很多的。首先要學(xué)習旅行知識，然后是制定騎行計劃。計劃的可操作性完全靠對未知旅途資料的收集，對信息收集的越多，計劃就制定的越具體。地圖是最重要的資料之一。我跑遍了北京幾家有地圖專(zhuān)柜的書(shū)店和地圖出版社的門(mén)市部，買(mǎi)了十幾本所謂最新版本的全國或省市地圖冊。（最好選擇走國道或省道。）而各種版本的地圖冊只要你仔細看就會(huì )發(fā)現差異往往很大，尤其是在公里數上，所以要多買(mǎi)幾個(gè)版本的地圖冊相互比對。計算公里數和道路是否通行一定要多查資料搞清楚才行，尤其是道路在入城和出城時(shí)的叉路和死路最多，最易走錯。拿不準的一定要嘴勤，多問(wèn)路，指路牌有時(shí)也是靠不住的。道路上指示牌都是為機動(dòng)車(chē)輛設計的，很容易誤導像我們這種外地的非機動(dòng)車(chē)駕駛者，不小心就會(huì )騎上機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)用道或者高速公路。很多和老路平行的新路在地圖上是沒(méi)有標出的，如果找不到人問(wèn)路，新路上又沒(méi)人車(chē)來(lái)往，那么就像"聰明的一休"說(shuō)過(guò)的，還是走老路保險些。出行時(shí)最好只攜帶有用部分的地圖，要是舍不得拆書(shū)就復印的清楚些。很沉的地圖冊在你騎上坡路時(shí)不會(huì )給你帶來(lái)什么好情緒的，另外地圖等資料要注意防水。我用的是一種能密封的透明文件袋，每天把要看的地圖放在文件袋的最外兩面，就不用老翻來(lái)翻去了。注意要按行程給地圖編號，這也是制定騎行計劃的一部分。再有就是要多計劃幾條備用線(xiàn)路，這會(huì )讓你在實(shí)際情況中更能隨機應變。
自行車(chē)也許是在你遠行中真正的主角。好車(chē)的標準很多，如果是長(cháng)距離、長(cháng)時(shí)間載重騎行國產(chǎn)公路的話(huà)，那像普通的自行車(chē)，山地車(chē)，賽車(chē)不是不能騎，只是騎行的樂(lè )趣可能就少了很多。800元以下的普通自行車(chē)的質(zhì)量就別提了。便宜的山地車(chē)車(chē)架都較重，而且車(chē)胎都太粗，一般的山地花紋也不適合公路的要求，摩擦系數較大，長(cháng)時(shí)間的騎行再加上用騎山路的姿勢騎公路一定會(huì )很累的。700c的賽車(chē)雖好騎，卻不能載較重的行包，也沒(méi)有長(cháng)的擋泥板。如果你有后援支持的話(huà)除外。而且有中國特色的國道、省道是不會(huì )放過(guò)賽車(chē)太薄的車(chē)胎和車(chē)身的，如果你喜歡不厭其煩的修車(chē)和帶上n套備件的話(huà)就另當別論了。
有一種叫郊游車(chē)的車(chē)型比較合適，但只有專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)店才有的賣(mài)，一般都是用來(lái)出口的，很適合長(cháng)距離公路騎行。郊游車(chē)實(shí)際上是山地車(chē)和賽車(chē)的混血兒，車(chē)輪直徑有700c，比山地車(chē)大些，這樣你的膝關(guān)節在每千公里內的磨損會(huì )少許多。車(chē)胎一般在35c-42c之間粗細，比普通車(chē)胎要粗些，但要比山地車(chē)細。在載重、防扎和輕快之間達到相對平衡。外胎花紋最好選擇平滑的公路胎，載重后在公路上要是緊急剎車(chē)的話(huà)，山地胎可能會(huì )因前輪剎得太緊而跑偏滑倒。自行車(chē)前后輪都要裝擋泥板，不然僅路面的積水也會(huì )弄臟你的騎行水杯和車(chē)后包。何況沒(méi)有擋泥板的自行車(chē)也不好看。后行李架要盡量的結實(shí)牢固，最好用防震鏍絲。
買(mǎi)專(zhuān)用的自行車(chē)前包，車(chē)后包一般都能防水和帶反光條，貴重錢(qián)物還是放在隨身攜帶的包內。有種能放地圖的車(chē)把包比較實(shí)用，把當天的里程、地圖等資料放入，查起來(lái)很是方便，甚至騎在車(chē)上手不用離車(chē)把，就能看地圖。還有就是一種德國產(chǎn)的自行車(chē)雙肩背包，特點(diǎn)是后背處有支架，包和后背分離，不悶熱。雖然包本身就能防水，但它還是單有一個(gè)熒光防水罩，就是價(jià)格太貴。但如果不去山區和很干旱地區，騎長(cháng)途就很少背帶水袋的雙肩背包騎。一般的車(chē)架上只有一個(gè)水杯架鏍孔，我很幸運地買(mǎi)到過(guò)能裝兩個(gè)水杯架的郊游車(chē)，因為一個(gè)水杯總是不夠用。我把一個(gè)水杯裝白開(kāi)水，另一個(gè)可以裝買(mǎi)來(lái)的飲料或自配的葡萄糖加鹽水。騎行水杯買(mǎi)吸嘴外帶防塵罩的比較衛生。郊游車(chē)也分男女款，以男車(chē)居多。有的還帶前后減震，但會(huì )增加車(chē)身重量，前后減震對騎國道公路用處不大。如果騎起來(lái)輕松些，也可以換裝西瑪諾的橢圓輪盤(pán)，不是很貴。車(chē)閘、閘皮、閘線(xiàn)最好用進(jìn)口質(zhì)量好的，國產(chǎn)貨的是哪個(gè)方面也沒(méi)法比，這些涉及生命安全的零件最好不要用靠不住的和沒(méi)有用過(guò)和聽(tīng)說(shuō)的品牌。車(chē)把立最好換成鋁合金可調式的，并反復調試到自己手掌，雙肩和腰認為最不易疲勞的高度。重量對長(cháng)距離騎行影響較大，所以車(chē)上的部件盡量用鋁合金，比如車(chē)把、車(chē)圈、把立、曲柄、車(chē)支子等。鋁的后行李架很少能買(mǎi)到，有的郊游車(chē)就配，據說(shuō)是外商訂做的。質(zhì)量好的塑料腳蹬，擋泥板也比金屬的輕便些。
音量大的電喇叭更容易引起在馬路****散步，百無(wú)聊賴(lài)者們的注意。那些突然會(huì )從你身旁拐彎的司機也需要多按幾下喇叭。騎行碼表是必不可少的，它能讓你知道自己的體能，也能把你的進(jìn)度調節地較為合理些，最重要的心理作用就是在你精疲力竭并對前途感到渺茫的時(shí)候，還能給你安慰，讓你知道還有多少距離和時(shí)間才能到達預定目標。不切實(shí)際的計劃也是不精確計算的結果，不要用這種計劃來(lái)測試你的心理和生理極限。一般的碼表自帶磁鐵的磁力都很小，很容易漏計。世界上磁力最強的磁鐵還就是我們國產(chǎn)的稀土磁鐵，換上以后絕對不會(huì )出現感應器測不到磁力的現象。一般大一點(diǎn)的城市的電子配件市場(chǎng)都有的賣(mài)。我還是比較喜歡用西瑪諾的變速器，根據路況要經(jīng)常換擋，對車(chē)對人都有好處，太陡峭的上坡是要下車(chē)推過(guò)去的。前后軸要用進(jìn)口質(zhì)量好的快拆，不銹鋼車(chē)條更能適合南方潮濕的氣候，好的鏈條是不會(huì )讓你在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子的
2. 開(kāi)車(chē)出去旅行
自由馳騁，放飛自己 ，靈活安排，行李不愁，拉近感情，深度旅游，自己的時(shí)間自己做主！
3. 車(chē)出去旅游了一趟
我這些年走過(guò)好多地方，火車(chē)。航班，自駕。說(shuō)說(shuō)我的想法吧。
有的時(shí)候也許真的想多了，人家只是喜歡玩而已，恰好你們人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)相同而已。并不是所有的人和事都是想像出來(lái)，或者別人口中說(shuō)出來(lái)那樣的。
出去玩是一定要花錢(qián)的，無(wú)論那種旅行方式。
說(shuō)一個(gè)最有代表性的，和異性單獨出去的例子。出發(fā)之前就是聊的來(lái)的異性朋友沒(méi)有關(guān)系。
那次是自駕黃山三天的行程，三晚酒店在西遞（古鎮），山腳（黃山門(mén)票站），玉屏樓（迎客松）三個(gè)晚上住宿。
由于是我開(kāi)的車(chē)，坐標無(wú)錫到黃山就400公里，本來(lái)就是朋友，交通費用我出的。
但是每次吃飯，門(mén)票，人家姑娘都搶著(zhù)出，酒店我每天都訂的兩間房人家都轉錢(qián)給我，不收就取現金給我。其實(shí)有的時(shí)候和聊的家的異性一起出去玩玩，比所謂的約個(gè)炮有意義的多。
最后說(shuō)一句，愿意和你一起承擔費用的姑娘，輕易別睡，有可能以后連朋友都做不得了。
還有什么大理麗江艷遇圣地，什么自駕318朝圣之路，等等，作為真正去過(guò)的伙伴們回想一下，是不是自己經(jīng)歷的永遠沒(méi)有某某論壇，某某大V和某某人說(shuō)的精彩？
這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
最后臺風(fēng)來(lái)了，祝福江浙滬皖閩魯各省，祝福同胞一切平安。
4. 小汽車(chē)去旅游
如果不是一味的自己找麻煩的話(huà)，長(cháng)途自駕還是轎車(chē)最好的，舒適性高，底盤(pán)低，重心穩，如果是B級車(chē)，后座寬敞不說(shuō)，行李箱也夠大，也不像SUV那樣，行李滿(mǎn)了，后視鏡就沒(méi)用了，轎車(chē)還省油的多，長(cháng)途節省費用不少，甚至有些人直接把轎車(chē)改成床車(chē)，臨時(shí)睡個(gè)覺(jué)也是可以的。長(cháng)途自駕，什么最重要，無(wú)非就是安全，重心底的轎車(chē)有天然優(yōu)勢，況且近些年國內的高速越來(lái)越好，轎車(chē)可以跑百分之九十五以上的道路了，避開(kāi)越野短板，哪里都是可以去了。
5. 車(chē)出去旅游洗澡的淋浴多少錢(qián)英語(yǔ)大
shower英[??a??(r)]美[??a??]n.淋浴; 陣雨; 淋浴器; 一大批vi.下陣雨; 似陣雨般降落; 灑落; 紛紛降落vt.大量地給予; 拋灑，使紛紛降落第三人稱(chēng)單數：showers復數：showers現在分詞：showering過(guò)去式：showered過(guò)去分詞：showered形近詞：Showerstowerslowershowed1The shower that we put in a few years back has broken and we cannot afford to replace it.我們幾年前安裝的淋浴器壞了，但買(mǎi)不起新的來(lái)?yè)Q。2Target stocks its shelves with low-cost bedspreads, shower curtains, and clothes with bright colors and funky designs.塔吉特的貨架上擺滿(mǎn)了低成本的床罩、浴簾和色彩艷麗、樣式時(shí)髦的服飾。
6. 車(chē)出去旅游了一圈
沿著(zhù)公園外面走一圈，大概是1200米。在公園里面走最大的那圈路，大概是900米左右。
長(cháng)春公園位于長(cháng)春市苗圃東鄰升陽(yáng)街，南鄰皓月大路，西鄰正陽(yáng)街，北鄰西安大路。其地形西高東低，南高北低，原為長(cháng)春市第二育苗場(chǎng)。其中的北湖公園、南溪濕地公園、水文化生態(tài)園一度吸引了來(lái)自各地的朋友前來(lái)游玩，其新鮮的空氣連同空氣中國的塵埃賦予了該地獨特的魅力。
7. 旅游車(chē)旅游車(chē)
朋友，你好，現在的旅游車(chē)有好多牌子的，我現在只能就知道的我來(lái)說(shuō)說(shuō)了 9、11座的是金杯海師車(chē)，奔馳、瑞豐 15座的有全順車(chē) 19、22座的有柯期特，金龍、依維柯 27、30、33大部份是廈門(mén)金龍、蘇州金龍、鄭州宇通 38、40、45、47、55大部份也是廈門(mén)金龍、蘇州金龍
