1. 青藏鐵路對青藏地區旅游發(fā)展的影響
青藏鐵路旅行社是股份有限公司企業(yè)，也是中青旅集團下屬單位，嚴格的說(shuō)是民營(yíng)企業(yè)。青藏鐵路旅行社實(shí)力雄厚，目前是國內最大的旅行社之一。也是發(fā)展青藏高原旅游業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，特別是隨著(zhù)青藏鐵路的開(kāi)通，每年國內國際大批游客通過(guò)青藏鐵路旅行社光顧青藏高原美麗動(dòng)人的風(fēng)景。
2. 青藏鐵路的建成對青藏地區的意義
400毫米等降水量把秦嶺-淮河一線(xiàn)、400毫米等降水量、青藏高原邊緣線(xiàn)這三條重要的地理線(xiàn)和青藏高原邊緣線(xiàn)這三條重要的地理界線(xiàn)結合起來(lái)，界線(xiàn)結合起來(lái)，并根據實(shí)際情況作一定的調整，就把我國劃分為四大地理區域。南方地區北方地區青藏地區西北地區
3. 青藏鐵路對旅游的意義
青藏鐵路起于青海省西寧市，途經(jīng)格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進(jìn)入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。全長(cháng)1956千米，是重要的進(jìn)藏路線(xiàn)，被譽(yù)為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長(cháng)的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選"全球百年工程"，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。青藏鐵路經(jīng)過(guò)幾十年努力，項目四起三下:西格段814千米，20世紀50年代準備建設，1979年鋪軌，1984年運營(yíng);格拉段1142千米(新建線(xiàn)1110千米)因存在千里凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界級難題而長(cháng)期停建，最終克服難題而于2001年6月開(kāi)工，2006年7月1日建成通車(chē)運營(yíng)。2014年8月16日，青藏鐵路延伸線(xiàn)拉日鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。青藏鐵路推動(dòng)西藏進(jìn)入鐵路時(shí)代，密切了西藏與祖國內地的時(shí)空聯(lián)系，拉動(dòng)了青藏帶的經(jīng)濟發(fā)展，被人們稱(chēng)為發(fā)展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達，載著(zhù)雪域兒女駛向發(fā)展和幸福之園。2016年9月12日，歷時(shí)七年，總投資12.98億元的青藏鐵路無(wú)縫鋼軌換鋪工程完成，全線(xiàn)1956公里青藏鐵路實(shí)現了"千里青藏一根軌"，列車(chē)的平順性和安全性有了很大的提高。
4. 青藏鐵路給青藏地區帶來(lái)的影響
青藏鐵路的修建的意義：
一；促進(jìn)西藏經(jīng)濟和貿易的發(fā)展，提高當地人們生活水平。
二；增強民族交流、了解，促進(jìn)民族團結和民族繁榮。
三；鞏固邊防。鞏固在邊疆地區的政治地位，增加邊遠地區和內陸地區的政治聯(lián)系。保衛國土安全。
四；向世界展示我國鐵路建設的科技實(shí)力。
5. 青藏鐵路對青藏高原發(fā)展的重大意義
一、政治意義
西藏處于中國的西南邊陲，與印度、巴基斯坦、尼泊爾等國接壤，地理位置十分重要。青藏鐵路的建成運行使中國內地主要城市與尼泊爾貿易的陸路運輸時(shí)間從12至18天縮短到一周以?xún)龋苿?dòng)尼泊爾落后的北部山區的經(jīng)濟發(fā)展，幫助尼泊爾獨立自主地出現在世界政治舞臺上。
同時(shí)，青藏鐵路加強國內其他廣大地區與西藏聯(lián)系，促進(jìn)藏族與其他各民族的文化交流，增強民族團結的需要。
二、經(jīng)濟意義
青藏鐵路對改變青藏高原貧困落后面貌，增進(jìn)各民族團結進(jìn)步和共同繁榮，促進(jìn)青海與西藏經(jīng)濟社會(huì )又快又好發(fā)展產(chǎn)生廣泛而深遠的影響。
青藏鐵路有利于促進(jìn)西藏在工業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化西藏的產(chǎn)業(yè)結構，實(shí)現中國地區經(jīng)濟的平衡、協(xié)調發(fā)展。
1、有利于西藏礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)，發(fā)揮資源優(yōu)勢。
2、有利于降低進(jìn)出西藏貨物的運輸成本，提高經(jīng)濟效益。
3、有利于西藏的對外開(kāi)放，加強與其他地區及國外的經(jīng)濟交流與合作。
4、有利于西藏市場(chǎng)機制的發(fā)育和人們市場(chǎng)意識的增強，促進(jìn)經(jīng)濟的發(fā)展。
5、有利于西藏人民生活水平的提高和全國人民的共同富裕。
6、有利于促進(jìn)中國各民族的共同繁榮，進(jìn)一步鞏固平等團結互助的新型民族關(guān)系。
擴展資料：
青藏鐵路的建設成果：
青藏鐵路建設，創(chuàng )造了西藏鐵路運輸史上的多項紀錄。青藏鐵路是世界海拔最高的高原鐵路：鐵路穿越海拔4000米以上地段達960千米，最高點(diǎn)為海拔5072米；青藏鐵路也是世界最長(cháng)的高原鐵路：青藏鐵路格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原，全線(xiàn)總里程達1142千米。
青藏鐵路還是世界上穿越凍土里程最長(cháng)的高原鐵路：鐵路穿越多年連續凍土里程達550公里；海拔5068米的唐古拉山車(chē)站，是世界海拔最高的鐵路車(chē)站；海拔4905米的風(fēng)火山隧道，是世界海拔最高的凍土隧道；全長(cháng)1686米的昆侖山隧道，是世界最長(cháng)的高原凍土隧道。
海拔4704米的安多鋪架基地，是世界海拔最高的鋪架基地；全長(cháng)11.7千米的清水河特大橋，是世界最長(cháng)的高原凍土鐵路橋；青藏鐵路凍土地段時(shí)速達到100千米，非凍土地段達到120千米，是世界高原凍土鐵路的最高時(shí)速。
6. 青藏鐵路對西藏經(jīng)濟發(fā)展的影響
青藏鐵路格爾木到拉薩段還是單線(xiàn)，采用內燃機車(chē)牽引，由于部分路段海拔高氣候惡劣，所以最初沒(méi)有電氣化，用內燃機車(chē)是自帶能源，不需要設置接觸網(wǎng)變電站，鐵路建設中一次性投資就比較少，不用擔心中途電網(wǎng)受影響而影響行車(chē)，不過(guò)現在也準備電氣化改造。
7. 青藏鐵路對西藏經(jīng)濟的發(fā)展有何作用?
先說(shuō)結論，青藏鐵路電氣化改造有提高通行效率的用。青藏鐵路是從青海西寧到西藏拉薩的一條單軌的內燃機鐵路，對青藏鐵路進(jìn)行電氣化改造，可以大大的增加青藏鐵路的通行效率，從而促進(jìn)青藏高原地區與內陸地區的經(jīng)濟，交通人員往來(lái)。
8. 青藏鐵路對青藏高原旅游區的影響
青藏鐵路是世界上還把最高，線(xiàn)路最長(cháng)的高原鐵路。
青藏鐵路是條具有劃時(shí)代意義的經(jīng)濟線(xiàn)、文化線(xiàn)
青藏鐵路全線(xiàn)貫通，必將對改變青藏高原貧困落后面貌，增進(jìn)各民族團結進(jìn)步和共同繁榮，促進(jìn)青海與西藏經(jīng)濟社會(huì )又快又好發(fā)展產(chǎn)生廣泛而深遠的影響。有利于促進(jìn)西藏工業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化西藏的產(chǎn)業(yè)結構，實(shí)現我國地區經(jīng)濟的平衡、協(xié)調發(fā)展；有利于西藏礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)，發(fā)揮資源優(yōu)勢；有利于降低進(jìn)出西藏貨物的運輸成本，提高經(jīng)濟效益；有利于西藏的對外開(kāi)放，加強與其他地區及國外的經(jīng)濟交流與合作；有利于西藏市場(chǎng)機制的發(fā)育和人們市場(chǎng)意識的增強，促進(jìn)經(jīng)濟的發(fā)展；有利于西藏人民生活水平的提高和全國人民的共同富裕。有利于促進(jìn)我國各民族的共同繁榮，進(jìn)一步鞏固平等團結互助的新型民族關(guān)系；有利于我國邊疆的穩定和國防的加強；有利于少數民族人民當家作主地位的體現和國家政權的鞏固。 所以修建鐵路首要的目的就是要為西藏的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供一個(gè)強大的運力支持，同時(shí)這一條鐵路建設也可以使我們進(jìn)一步增加內地和西藏緊密的聯(lián)系和交流，增強民族團結，保衛國土安全。
發(fā)揮青藏鐵路的作用，打造成國內一流的物流中心。加緊研究青藏鐵路通車(chē)運營(yíng)后給西藏經(jīng)濟社會(huì )生活各方面帶來(lái)的深刻影響，用全新的思路謀劃發(fā)展，最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發(fā)展潛力，最大限度地發(fā)揮青藏鐵路的強大輻射作用，使青藏鐵路更好地為促進(jìn)西藏經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、造福西藏各族群眾，努力將那曲物流中心打造成國內一流的物流中心。
9. 青藏鐵路對西藏經(jīng)濟發(fā)展的影響研究
青藏鐵路的修建的意義：
一；促進(jìn)西藏經(jīng)濟和貿易的發(fā)展，提高當地人們生活水平。
二；增強民族交流、了解，促進(jìn)民族團結和民族繁榮。
三；鞏固邊防。鞏固在邊疆地區的政治地位，增加邊遠地區和內陸地區的政治聯(lián)系。保衛國土安全。
四；向世界展示我國鐵路建設的科技實(shí)力。