1. 宜昌三峽旅游生活頻道直播
宜昌市
三峽大壩在中國湖北省宜昌市三斗坪鎮，坐飛機去可以坐到宜昌三峽機場(chǎng)。
三峽大壩，位于中國湖北省宜昌市三斗坪鎮境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當今世界最大的水利發(fā)電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅游區的核心景觀(guān)、三峽水庫的東端。2015年12月，三峽大壩入選長(cháng)江三峽30個(gè)最佳旅游新景觀(guān)之一。
宜昌三峽機場(chǎng)是三峽工程的重要配套項目，位于宜昌市猇亭區，距市中心26KM，距三峽大壩55KM，北接宜黃高速公路，南臨長(cháng)江黃金水道，東臨焦枝鐵路。
2. 宜昌三峽電視臺旅游頻道現場(chǎng)直播
湖北省宜昌市開(kāi)展“5G賦能 云游宜昌”活動(dòng)，依托移動(dòng)高速、穩定、可靠的5G網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，持續開(kāi)啟24小時(shí)不間斷的慢直播，讓市民足不出戶(hù)云游三峽大壩、三峽人家、長(cháng)陽(yáng)清江畫(huà)廊、秭歸屈原故里等知名景點(diǎn)美景。截至目前，超過(guò)68萬(wàn)網(wǎng)友通過(guò)移動(dòng)5G+技術(shù)云賞“三峽大壩十二時(shí)辰”，轉動(dòng)下手里的手機，就可以自主調節觀(guān)看角度，實(shí)現360°看大壩！在疫情期間足不出戶(hù)就能身臨其境欣賞宜昌著(zhù)名美景。
3. 宜昌三峽旅游生活頻道直播節目
要!去三峽壩區走專(zhuān)用公路必須辦通行證!在專(zhuān)用公路入口出可以辦理!
1、簡(jiǎn)介：
三峽水電站，即長(cháng)江三峽水利樞紐工程，又稱(chēng)三峽工程。中國湖北省宜昌市境內的長(cháng)江西陵峽段與下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。
三峽水電站是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來(lái)建設最大型的工程項目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問(wèn)題，使它從開(kāi)始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運、發(fā)電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會(huì )批準建設，1994年正式動(dòng)工興建，2003年六月一日下午開(kāi)始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。
機組設備主要由德國伏伊特(VOITH)公司、美國通用電氣(GE)公司、德國西門(mén)子(SIEMENS)公司組成的VGS聯(lián)營(yíng)體和法國阿爾斯通(ALSTOM)公司、瑞士ABB公司組成的ALSTOM聯(lián)營(yíng)體提供。它們在簽訂供貨協(xié)議時(shí)，都已承諾將相關(guān)技術(shù)無(wú)償轉讓給中國國內的電機制造企業(yè)。三峽水電站的輸變電系統由中國國家電網(wǎng)公司負責建設和管理，預計共安裝15回500千伏高壓輸電線(xiàn)路連接至各區域電網(wǎng)。
三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長(cháng)2335米，總投資954.6億元人民幣，安裝32臺單機容量為70萬(wàn)千瓦的水電機組。三峽電站最后一臺水電機組，2012年7月4日投產(chǎn)，這意味著(zhù)，裝機容量達到2240萬(wàn)千瓦的三峽水電站，2012年7月4日已成為全世界最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產(chǎn)基地。
4. 宜昌三峽旅游生活頻道直播國家安全大宣講
據我所知，自己的船是可以去長(cháng)江的，比如你購買(mǎi)或自己造了一艘符合安全規定的船，去長(cháng)江上游玩一下，或者是做為運輸貸物的商用，都是可以在長(cháng)江行駛的。但如果是用它載客跑運輸，那么就得去有關(guān)的管理部門(mén)辦到相關(guān)的手續后，才可以在長(cháng)江里行駛。否則，不可以不允許。另外，長(cháng)江是分段的，如果沒(méi)有船閘的江段，可能不受限制。但如果要途經(jīng)象葛洲壩，三峽大壩等水到工程，考慮到有諸多安全因素，應該是不可以隨便去的。實(shí)際上，在長(cháng)江里行駛的私家船有很多，小劃子也很多，跑運輸的私家船，是需要辦相應手續才可行駛，小劃子小漁船只要不違法，做好必要的安全防護，基本是不限制的。
5. 宜昌三峽旅游生活頻道直播科教宜昌
在宜昌城區住下來(lái)，晚上6—7時(shí)左右到三峽游客中心購船漂夜游長(cháng)江，觀(guān)江景，過(guò)葛洲壩船閘，體驗水漲船高的升仙快感。城區的夜色燈火闌珊，一半山水一半城，江南山體遍布燈光，五光十色交替變幻，江北二十公里濱江公園美如畫(huà)，到此一游不虛此行。
也可在游客中心購游覽兩壩一峽的船票，三峽大壩、葛洲壩和西陵峽就都可看到了。驅車(chē)前往三峽大壩也很方便，幾十分鐘就可到達。
6. 宜昌三峽旅游生活頻道直播新春第一課
游長(cháng)江三峽最佳旅游時(shí)間嚴格來(lái)講是每年的4月-12月之間，在這期間，涉外游船或國內游船比較多，兩岸的風(fēng)景迷人。在冬天這個(gè)時(shí)節，一是許多游輪進(jìn)入了為期兩個(gè)月左右的停航期，一般是每年12月底就停航，于次年3月初使航，春節期間一般會(huì )再開(kāi)一些航次。
二是冬天比較陰冷，江風(fēng)大，甲板上和岸上比較冷。
7. 宜昌三峽臺旅游生活頻道直播
有兩個(gè)三峽，一個(gè)三峽在臺灣省新北市。另外一個(gè)就是我們眾所周知的長(cháng)江三峽了。
長(cháng)江三峽：
第一峽瞿塘峽位于重慶市奉節縣境內，第二個(gè)峽巫峽位于重慶市巫山縣境內，第三個(gè)峽西陵峽則在湖北省宜昌市。因此，整個(gè)三峽是跨了兩個(gè)省市的。
長(cháng)江三峽
又名峽江或大三峽，位于中國重慶市、恩施州、宜昌市地區境內的長(cháng)江干流上，西起重慶市奉節縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關(guān)，全長(cháng)193千米，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。
長(cháng)江三峽位于中國的腹地，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區，跨重慶奉節、重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸、湖北宜昌。
1、概述
長(cháng)江三峽位于中國的腹地，西起重慶市奉節縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關(guān)，全長(cháng)193千米屬亞熱帶季風(fēng)氣候區，跨重慶奉節、重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸、湖北宜昌。
是瞿塘峽，巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱(chēng)。三峽是由于這一地區地殼不斷上升，長(cháng)江水強烈下切而形成的，因此水力資源極為豐富。兩岸高山對峙崖壁陡峭山峰一般高出江面1000—1500米最窄處不足百米。
長(cháng)江三峽人杰地靈,大峽深谷曾是三國古戰場(chǎng),是無(wú)數英雄豪杰用武之地。這兒有許多名勝古跡，白帝城、黃陵、南津關(guān)、孫夫人廟等。他們同旖旎的山水風(fēng)光交相輝映，名揚四海。長(cháng)江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的天然勝景聞名中外。
2、地理位置
長(cháng)江三峽中國10大風(fēng)景名勝之一中國40佳旅游景觀(guān)之首。長(cháng)江三峽西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌的南津關(guān)。是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱(chēng)，是長(cháng)江上最為奇秀壯麗的山水畫(huà)廊，全長(cháng)200千米左右，也就是常說(shuō)的“大三峽”。除此之外，還有大寧的“小三峽”和馬渡河的“小小三峽”。這里兩岸高峰夾峙，港面狹窄曲折，港中灘礁棋布，水流洶涌湍急。“萬(wàn)山磅礴水泱漭，山環(huán)水抱爭縈紆。時(shí)則岸山壁立如著(zhù)斧。相間似欲兩相扶。時(shí)則危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑無(wú)。”郭沫若在《蜀道奇》一詩(shī)中把峽區風(fēng)光的雄奇秀逸描繪得淋漓盡致。我國古代有一部名叫《水經(jīng)注》的地理名著(zhù)是北魏時(shí)酈道元寫(xiě)的，書(shū)中有一段關(guān)于三峽的生動(dòng)敘述“自三峽七百里中，兩岸連山，略無(wú)闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日。自非亭午夜分，不見(jiàn)曦月。至于夏水襄陵，沿溯阻絕。或王命急宣，有時(shí)朝發(fā)白帝，暮到江陵，其間千二百里，雖乘奔御風(fēng)，不以疾也。春冬之時(shí)，則素湍綠潭回清倒影。絕巘多生怪柏，懸泉瀑布，飛漱其間。清榮峻茂，良多趣味。每至晴初霜旦，林寒澗肅，常有高猿長(cháng)嘯，屬引凄異，空谷傳響，哀轉久絕。故漁者歌曰：‘巴東三峽巫峽長(cháng)，猿鳴三聲淚沾裳！’”
3、工程概況
三峽工程全稱(chēng)為長(cháng)江三峽水利樞紐工程。整個(gè)工程包括一座混凝重力式大壩泄水閘一座堤后式水電站一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠(chǎng)房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長(cháng)3035米壩高185米水電站左岸設14臺右岸12臺共裝機26臺前排容量為70萬(wàn)千瓦的小輪發(fā)電機組總裝機容量為1820萬(wàn)千瓦時(shí)年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。通航建筑物位于左岸永久通航建筑物為雙線(xiàn)五包連續級船閘及早線(xiàn)一級垂直升船機。
1992年4月3日全國人民代表大會(huì )七屆五次會(huì )議莊嚴通過(guò)關(guān)于興建三峽工程的決議。
1994年12月14日三峽大壩工程正式動(dòng)工總投資954.6億元人民幣。
2006年5月20日三峽大壩全線(xiàn)建成。
2011年9月10日零時(shí)正式啟動(dòng)第四次175米試驗性蓄水
三峽工程分三期總工期18年。一期5年1991一1997年主要工程除準備工程外主要進(jìn)行一期圍堰填筑導流明渠開(kāi)挖。修筑混凝土縱向圍堰以及修建左岸臨時(shí)船閘120米高并開(kāi)始修建左岸永久船閘、升爬機及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年1998-2003年工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰左岸大壩的電站設施建設及機組安裝同時(shí)繼續進(jìn)行并完成永久特級船閘升船機的施工。三期工程6年2003一2009年本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工并繼續完成全部機組安裝。屆時(shí)三峽水庫將是一座長(cháng)約600公里最寬處達2000米面積達1000平方公里水面平靜的峽谷型水庫。
舉世矚目的三峽工程是迄今世界上最大的水利水電樞紐工程具有防洪、發(fā)電、航運、供水等綜合效益2006年已全面完成了大壩的施工建設。截至2009年8月底三峽工程已累計完成投資約1514.68億元。自2003年實(shí)現135米水位運行之后三峽工程已累計發(fā)電3500多億千瓦時(shí)三峽船閘累計通過(guò)貨運量已突破3億噸超過(guò)三峽蓄水前葛洲壩船閘運行22年的總和初步實(shí)現了發(fā)電和航運效益。三峽工程歷經(jīng)17年的建設已取得決定性的勝利初步設計任務(wù)基本完成。隨著(zhù)175米試驗性蓄水的順利推進(jìn)三峽樞紐工程進(jìn)入全面運行期三峽工程建設已步入全面收尾階段。2010年10月26日三峽水庫水位漲至175米首次達到工程設計的最高蓄水位標志著(zhù)這一世界最大水利樞紐工程的各項功能都可達到設計要求。三峽工程2009年基本完工后續增加的地下電站和升船機兩個(gè)項目將在“十二五”期間完成屆時(shí)舉世矚目的三峽工程將全面竣工。
4、自然氣候
三峽地段屬溫濕的中亞熱帶氣候，氣候受峽谷地形影響十分 顯著(zhù)。 其中巫峽谷深峽長(cháng)，迂回曲折，顯示出典型的峽谷氣候特征，可作為三峽氣候的代表。這里最冷的1月份 平均氣溫為7.1℃，最熱的7月份平均氣溫為29.3℃年 平均降雨量在1200-1400毫米之間，多集中于七八月份。 冬季溫和，夏季炎熱，雨量充沛，四季分明。
5、組成部分
瞿塘峽
瞿塘峽長(cháng)8公里是三峽中最短的一個(gè)峽。我想它應該也是雄偉險峻的一個(gè)峽。 端入口處兩岸斷崖壁立相距不足一百公尺，形如門(mén)戶(hù)名燮門(mén)，也稱(chēng)瞿塘峽關(guān)山巖上，有“夔門(mén)天下雄”五個(gè)大字。左邊的名赤甲山相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營(yíng)。尖尖的山嘴活像一個(gè)大蟠桃，右邊的名白鹽山不論天氣如何總是迂出一層層或明或暗的銀輝。瞿塘峽雖短卻能“鎮全川之水扼巴鄂咽喉”有“西控巴渝收萬(wàn)壑，東連荊楚壓摹山”的雄偉氣勢。古人形容瞿塘峽說(shuō)“案與天關(guān)接，舟從地窟行”。
1、重慶奉節白帝城
重慶奉節地處長(cháng)江三峽西首和庫區腹心東臨三峽大壩西靠重慶萬(wàn)州南連張家界北接西安是渝東、陜南、鄂西的交通樞紐和物資集散地幅員面積約為 4099 平方公里總人口 100 萬(wàn)是長(cháng)江三峽國家級風(fēng)景名勝區的一部分和絕世奇觀(guān)天坑地縫所在地。
白帝城歷史悠久回味無(wú)窮在奴隸社會(huì )時(shí)期這一帶曾是巴、蜀兩國的領(lǐng)地并于西周武王十一年公元前 1016 年建為夔子國。封建社會(huì )時(shí)期無(wú)論是設縣、設州、設路這里一直都保持著(zhù)行政和軍事的顯赫地位。唐時(shí)設夔州府轄十九州縣。宋時(shí)置夔州路。奉節在周赧王元年公元前 314 年建為魚(yú)復縣時(shí)我國早期所建縣邑之一距今已有 2300 多年的歷史。唐貞觀(guān) 22 年公元 649 年為旌表諸葛亮“托孤寄命臨大節而不奪”的忠君愛(ài)國思想而改為奉節縣沿用至今。
旅游資源得天獨厚。境內有世界最大的小寨天坑、世界最長(cháng)的天井峽地縫、世界級暗河龍橋河、中國十大風(fēng)景名勝之一、中國旅游勝地四十佳的長(cháng)江三峽第一峽的瞿塘峽有中國歷史文化名勝白帝城、劉備托孤的永安宮、諸葛亮的八陣圖、瞿塘峽內的摩崖石刻、懸棺群等自然、人文景觀(guān)構成了分別以白帝城瞿塘峽和天坑地縫為中心的兩大特色旅游區。
水陸交通四通八達。210 國道和渝巴高等級公路在縣境內縱橫交錯并背靠 206 國道、 318 國道、縣內通車(chē)里程 6000 余公里黃金水道長(cháng)江橫貫縣境 43 公里港口年貨物吞吐量 400 多萬(wàn)噸居重慶市第二位。四通八達的水陸交通將兩大特色旅游區連貫成有機整體。
2、重慶夔(kuí)門(mén)
夔門(mén)位于長(cháng)江三峽瞿塘峽之口為三峽西大門(mén)南白鹽山北赤甲山拔地而起雙峰欲合如門(mén)半開(kāi)故稱(chēng)夔門(mén)素有“夔門(mén)天下雄”之稱(chēng)。與“劍門(mén)天下險、峨眉天下秀、青城天下幽”并稱(chēng)巴渝名勝。在奉節前往小寨天坑的路上還有一座”旱夔門(mén)”。
巫峽
巫峽在重慶巫山和湖北巴東兩縣境內，西起巫山縣城東面的大寧河口，東至巴東縣官渡口，綿延四十五公里包括金藍銀甲峽和鐵棺峽峽谷，特別幽深曲折是長(cháng)江橫切巫山主脈背斜而形成的。巫峽又名大峽以幽深秀麗著(zhù)稱(chēng)。整個(gè)峽區奇峰突兀，怪石磷峋，峭壁屏列，綿延不斷，是三峽中最可觀(guān)的一段，宛如一條迂回曲折的畫(huà)廊，充滿(mǎn)詩(shī)情畫(huà)意，可以說(shuō)處處有景，景景相連。
西陵峽
西陵峽在湖北宜昌市秭歸縣境內，西起香溪口，東至南津關(guān)，約長(cháng)66公里，是長(cháng)江三峽中最長(cháng)、以灘多水急聞名的山峽。
整個(gè)峽區由高山峽谷和險灘礁石組成，峽中有峽，大峽套小峽；灘中有灘，大灘含小灘。自西向東依次是兵書(shū)寶劍峽、牛肝馬肺峽、崆嶺峽、燈影峽四個(gè)峽區以及青灘、泄灘、崆嶺灘、腰叉河等險灘。
1、兵書(shū)寶劍峽
長(cháng)江北岸有一疊層次分明的巖石看似一堆厚書(shū)還有一上粗下尖的石柱豎直指向江中，酷似一把寶劍故得名。傳說(shuō)是諸葛亮存放兵書(shū)和寶劍的地方。
2、牛肝馬肺峽
長(cháng)江三峽旅游線(xiàn)上的牛肝馬肺峽，兩岸峰巒崔嵬，江面狹窄，江流湍急，北岸兩團重疊而懸的鐘乳石最為有趣。它們一團形似牛肝一團形似馬肺牛肝馬肺峽因此而得名。過(guò)去的“馬肺”上長(cháng)有一株古松，船在遠處即可看到，儼如峽中的衛士，成為了天然的航標。由于人類(lèi)的破壞，今天已不能看到“牛肝馬肺”的全貌了。
3、崆嶺峽
內有崆峪灘是長(cháng)江三峽中“險灘之冠”。灘中礁石密布，枯水時(shí)，露出江面如石林；水漲時(shí)，則隱沒(méi)水中成為暗礁，加上航道彎曲，狹窄。船只要稍微不小心即會(huì )觸礁沉沒(méi)。
4、燈影峽
又名明月峽河谷狹窄岸壁陡峭峰頂奇石騰空巖間瀑布飛泉。南岸馬牙山上有四塊巖石屹立形似《西游記》中的唐僧、孫悟空、豬八戒和沙和尚。陳運和《長(cháng)江三峽》詩(shī)稱(chēng)“瞿塘峽、巫峽、西陵峽 猶如性格相似又各具特征的兄弟般 講述優(yōu)美的神話(huà)傳說(shuō)新鮮 指點(diǎn)眾多的歷史古跡耐看”。
8. 宜昌三峽旅游頻道在線(xiàn)直播
想去長(cháng)江看看，到哪個(gè)城市？這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得很大了，因為沿江的城市很多，只能建議你挑選最具代表性的城市領(lǐng)略壯美長(cháng)江。
長(cháng)江全長(cháng)6300多公里大愿青海唐古拉山，從四川宜賓起開(kāi)始稱(chēng)作長(cháng)江，所以宜賓被稱(chēng)為萬(wàn)里長(cháng)江第一城。所以可以將宜賓作為游覽長(cháng)江的第一站然后順流而下。
自宜賓起到重慶，從重慶做郵輪過(guò)三峽進(jìn)入湖北宜昌，以后沿江而下到荊州——岳陽(yáng)——武漢——九江——南京——上海。這樣選取長(cháng)江上中下游最具代表性城市就可以了。
這些城市都為沿江很有代表性的城市。宜賓萬(wàn)里長(cháng)江第一城，金沙江和岷江在此交匯后始稱(chēng)長(cháng)江，想看長(cháng)江不可能不去看看。重慶作為長(cháng)江上游最大都會(huì )，嘉陵江長(cháng)江交匯，在朝天門(mén)碼頭觀(guān)長(cháng)江再好不過(guò)。宜昌長(cháng)江上中游分界線(xiàn)，三峽大壩在此，乘游輪從重慶順流而下宜昌可以領(lǐng)覺(jué)長(cháng)江最美的一段，看看高峽出平湖的奇觀(guān)。長(cháng)江之險險在荊江，在荊州長(cháng)江可以說(shuō)是九曲十八彎，從山區進(jìn)入平原流速放緩形成地上河，險之又險，而且荊州歷史悠值得一游。其他的像岳陽(yáng)有岳陽(yáng)樓洞庭湖，武漢黃鶴樓長(cháng)江大橋，長(cháng)江與其最大支流漢江交匯，是長(cháng)江中游最大都會(huì )。九江有湖口縣作為中下游分界線(xiàn)，還有鄱陽(yáng)湖與長(cháng)江匯合。南京古都和南京長(cháng)江大橋，上海是長(cháng)江龍頭和我國經(jīng)濟中心長(cháng)江入海口。
以上是我覺(jué)得想要去長(cháng)江看看最好的且最具代表性的城市，每一個(gè)城市都與長(cháng)江有莫大的關(guān)系，所以想要看看不妨去這些地方。
9. 宜昌三峽旅游生活頻道在線(xiàn)直播
三峽旅游的航線(xiàn)為重慶-宜昌，重慶-上海。所謂的上下水則是：上水（宜昌-重慶），下水（重慶-宜昌）。正常情況下上水的船票價(jià)格會(huì )比下水低。超五星級豪華游輪船票價(jià)格在2500-5000之間，五星級豪華游輪票價(jià)大概在2000-4000左右，四星級豪華游輪價(jià)格區間為1800-25000.十一月底到三月初的船票價(jià)格相對較低一些。而普通行程的價(jià)格則是根據行程的天數和艙位來(lái)決定的。
