黃山高鐵旅游(黃山高鐵旅游攻略)- 旅游- 魅力冬楠雅

1. 黃山高鐵旅游攻略

是的，需要。這位朋友的問(wèn)題是，黃山坐高鐵是不是需要48小時(shí)核酸我的回答是確定的當然需要，現在咱們國家做核酸已經(jīng)是非常普遍的一件事情，像我們小區一般是一周做一次在很多地方，可能會(huì )兩天做一次，所以也沒(méi)什么大不了的再說(shuō)，國慶期間那么多人口流動(dòng)，為了保證大家的安全，也確實(shí)有必要做，希望我的回答對你有幫助。

2. 黃山高鐵旅游線(xiàn)路

G3128/G3129次高鐵列車(chē)從黃山北站到太原南站總共有15站，15:34發(fā)車(chē)，23:23到達，全程耗時(shí)約6小時(shí)43分鐘。

G3128/G3129次高鐵列車(chē)時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有:

黃山北站、績(jì)溪北站、涇縣站、南陵站、銅陵北站、合肥南站、阜陽(yáng)西站、太和東站、亳州南站、商丘站、鄭州東站、鄭州站、晉城東站、長(cháng)治東站、太原南站，

3. 黃山高鐵旅游線(xiàn)路圖

長(cháng)三角地區2021年鐵路重點(diǎn)建設項目示意圖。

安徽境內有，阜陽(yáng)到蒙城，宿州淮北線(xiàn)路

宿州到蚌埠高鐵線(xiàn)路（皖北高鐵網(wǎng)絡(luò )）。

合肥到泗縣高鐵（合新線(xiàn)）

六安到安慶城鐵

池州到黃山高鐵

宣城到黃山高鐵

黃山到景德鎮高鐵

以及巢湖到馬鞍山城際鐵路。

4. 黃山旅游鐵路

江蘇省政府辦公廳已經(jīng)印發(fā)《2021-2023年全省交通重點(diǎn)項目前期工作三年滾動(dòng)推進(jìn)計劃》。未來(lái)3年，江蘇將開(kāi)工建設19條鐵路。其中，在今明兩年計劃開(kāi)工和力爭開(kāi)工項目中，北沿江高鐵、寧宣城際等多條線(xiàn)路涉及南京。

　　在2022年力爭開(kāi)工項目中，揚鎮寧馬鐵路鎮江至馬鞍山段、上元門(mén)鐵路過(guò)江通道、寧宣鐵路都與南京息息相關(guān)。

　　寧宣鐵路走向：

　　寧宣鐵路是連接南京市和安徽宣城市的城際鐵路。寧宣城際鐵路起于南京站，利用新建及既有聯(lián)絡(luò )線(xiàn)至江寧站，經(jīng)祿口機場(chǎng)、溧水、高淳，終于安徽宣城，速度目標值350公里/小時(shí)，等級為高速鐵路。

　　早在2019年8月，寧宣鐵路就和揚鎮寧馬鐵路一起啟動(dòng)了項目預可研、可研及勘察設計等工作。值得一提的是，寧宣高鐵和揚鎮寧馬鐵路均將接入祿口機場(chǎng)并設祿口機場(chǎng)站。揚鎮寧馬鐵路呈東西走向，寧宣高鐵呈南北走向，在祿口機場(chǎng)站呈“十”字交叉，未來(lái)這兩條鐵路建成后，將為南京航空交通運輸插上“高鐵的翅膀”，有助于祿口機場(chǎng)客流量的延展和公鐵聯(lián)運效能的加強。

　　寧宣鐵路建成后，將有利于打通寧宣黃發(fā)展帶的快速通道，打造南京-江寧-宣城-黃山這條國際旅游精品線(xiàn)路。

5. 黃山高鐵旅游專(zhuān)線(xiàn)

杭黃高速鐵路（杭州至黃山高速鐵路，又名杭黃客運專(zhuān)線(xiàn)），杭黃高鐵運營(yíng)長(cháng)度為286.8公里、建筑長(cháng)度約265公里，其中浙江境內約183公里。

干線(xiàn)位于皖南及浙西地區，線(xiàn)路東起浙江省杭州市蕭山區，向西經(jīng)杭州市蕭山區、富陽(yáng)區、桐廬縣、建德市、淳安縣，越皖浙交界的天目山山脈進(jìn)入安徽省，經(jīng)宣城市所轄績(jì)溪縣和黃山市所轄歙縣、徽州區至黃山市。全線(xiàn)共設杭州東、杭州南、富陽(yáng)、桐廬、建德東、淳安（千島湖）、三陽(yáng)、績(jì)溪北、歙縣北、黃山北共10個(gè)車(chē)站。杭黃高速鐵路由中國鐵路總公司、浙江省和安徽省共同籌資建設，投資估算總額356.85億元，其中工程投資319.05億元，動(dòng)車(chē)組購置費37.8億元。

6. 黃山旅游高鐵站

到黃山旅游，大部分游客都是從黃山風(fēng)景區湯口鎮登山，湯口鎮到黃山風(fēng)景區前山和后山都有景區交通車(chē)。

如果是乘汽車(chē)站過(guò)來(lái)，最近的話(huà)，是坐到黃山風(fēng)景區（湯口鎮），現在上海、南京、合肥、蕪湖、武漢、杭州、蘇州等地都有直達黃山風(fēng)景區的大巴車(chē)；

如果是乘高鐵到黃山，離黃山風(fēng)景區最近的高鐵站是黃山北站，到了黃山北站，就要直達到黃山風(fēng)景區南大門(mén)（湯口鎮）大巴車(chē)，車(chē)程約50分鐘話(huà)；

如果是乘普通列車(chē)過(guò)來(lái)黃山，買(mǎi)票買(mǎi)到黃山火車(chē)站，然后在火車(chē)站門(mén)口乘中巴班車(chē)到黃山風(fēng)景區（湯口鎮），車(chē)程約1小時(shí)。

7. 黃山高鐵旅游客運站

不管是高鐵站還是其他火車(chē)站，汽車(chē)站等等都會(huì )有寄存處的。所以說(shuō)也不用擔心，不過(guò)行李還是自己帶著(zhù)好。出門(mén)也不用帶那么多的東西。不方便。

8. 黃山的最美高鐵

黃山北站位于中國安徽省黃山市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車(chē)站，是合福高速鐵路和杭黃高速鐵路的樞紐站。黃山北站始建于2014年7月1日；2015年6月28日，黃山北站正式啟用。截至2015年6月，黃山北站站場(chǎng)規模為3臺7線(xiàn)。據2018年3月黃山市人民政府網(wǎng)站報道顯示，黃山北站將由合福高鐵、杭黃鐵路、皖贛復線(xiàn)3個(gè)站場(chǎng)橫列布置，站場(chǎng)設置12臺17線(xiàn)。截至2018年7月，黃山北站站房面積為4萬(wàn)平方米，設計最高集聚人數為4000人。