1. 攜程旅游服務(wù)特色和優(yōu)勢
他們都是攜程公司內部的不同部門(mén),攜程通負責的是旅行中的體驗,攜程旅行主要是對機票,火車(chē)票,門(mén)票的銷(xiāo)售平臺。攜程通是國內首個(gè)企業(yè)旅游福利平臺,借由攜程旅行網(wǎng)自身優(yōu)勢,同步攜程全線(xiàn)產(chǎn)品(特別增加度假特甩特色頻道),提供一站式員工差旅旅游福利服務(wù)。
面對一些有定制化需求的入駐企業(yè),攜程通安排了經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理,1對1的與企業(yè)溝通需求,并將其技術(shù)定制。2017年11月,攜程通開(kāi)啟了異業(yè)合作的大門(mén),擁有著(zhù)幾百萬(wàn)級企業(yè)員工用戶(hù)的攜程通,能夠給合作方帶來(lái)不可思議的精準營(yíng)銷(xiāo)效力。
2. 攜程旅游產(chǎn)品的特點(diǎn)
攜程旅行網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn):
1、服務(wù)優(yōu)勢 服務(wù)是攜程各項優(yōu)勢中突出的一點(diǎn),即“科學(xué)地追求完美,有節制 地創(chuàng )新”。 從整體上來(lái)說(shuō),攜程在服務(wù)的規模、系統、流程、理念方面都在行業(yè) 內遙遙領(lǐng)先。攜程擁有全國相關(guān)行業(yè)中最大的呼叫中心,1200多 個(gè)坐席1300余名員工。在培訓方面,攜程對員工進(jìn)行服務(wù)理念的重點(diǎn)培訓,強調 “以客戶(hù)為中心”的觀(guān)念,特別是在服務(wù)態(tài)度和語(yǔ)音上面,在呼叫中心行業(yè)內屢獲好評。在降低差錯、提高正確性方面,攜程通過(guò)流程控制、質(zhì)量監管、6sigma精益改進(jìn)等手段不斷減少差錯,為會(huì )員提供準確及時(shí)的服務(wù),象管理 制造業(yè)一樣管理我們的服務(wù),取得了很好的成效。在追求服務(wù)零缺陷方面,攜程是行業(yè)內的倡導者與排頭兵。
2、市場(chǎng)合作優(yōu)勢 市場(chǎng)合作是攜程蓬勃發(fā)展的重要方面。目前,攜程已針對航空、金 融、通訊、企業(yè)四大板塊全面出擊,并已經(jīng)和國航、東航、南航、上航、深航、廈航、川航、山航等全國各大航空公司,招行、工行、建行、中行、民生、廣發(fā)行等 全國各大銀行,以及各地移動(dòng)、聯(lián)通、電信、外服和中智等知名企業(yè)建立了戰略合作伙伴關(guān)系。品牌合作,強強聯(lián)手,競爭實(shí)力不容置疑。去年和招商銀行聯(lián)手推出 的國內首張雙幣旅行信用卡,攜程旅行信用卡,發(fā)卡總量位居全國聯(lián)名信用卡之冠。攜程的合作模式成為了跨行業(yè)合作的典范。
3. 攜程旅行網(wǎng)服務(wù)特色與優(yōu)勢概述
區別
同程旅游創(chuàng )立于2004年經(jīng)過(guò)數年在旅游在線(xiàn)市場(chǎng)的成功運作,同程旅游已成為國內一流的旅游電子商務(wù)平臺之一,也是目前中國唯一擁有B2B旅游企業(yè)間平臺和B2C大眾旅游平臺的旅游電子商務(wù)網(wǎng)站。
攜程是一個(gè)在線(xiàn)票務(wù)服務(wù)公司,攜程旅行網(wǎng)擁有國內外六十萬(wàn)余家會(huì )員酒店可供預訂,是中國領(lǐng)先的酒店預訂服務(wù)中心。
其實(shí)同程和攜程旅行都很不錯,各有所長(cháng),攜程是一個(gè)老牌的助游網(wǎng)站了,所以各方面的工作做的都比較完備,信譽(yù)也有保障,主要是資源會(huì )更豐富一點(diǎn),而同程算是后起之秀了,各方面也是挺不錯的,兩個(gè)公司都是正規公司,服務(wù)各有特色,模式也各有不同。同程網(wǎng)相對較小,而攜程的規模就大點(diǎn)。
4. 攜程的服務(wù)特色和優(yōu)勢
1.在手機的主頁(yè)面中,打開(kāi)攜程旅行選項。
2.進(jìn)入到主頁(yè)面后,點(diǎn)擊酒店選項。
3.此時(shí)點(diǎn)擊收藏選項。
4.進(jìn)入后,就可以查看自己收藏的酒店了。
攜程通是國內首個(gè)企業(yè)旅游福利平臺,借由攜程旅行網(wǎng)自身優(yōu)勢,同步攜程全線(xiàn)產(chǎn)品(特別增加度假特甩特色頻道),提供一站式員工差旅旅游福利服務(wù)。面對一些有定制化需求的入駐企業(yè),攜程通安排了經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理,1對1的與企業(yè)溝通需求,并將其技術(shù)定制。
5. 攜程網(wǎng)服務(wù)特色與優(yōu)勢
一、網(wǎng)站性質(zhì)的區別:途牛類(lèi)似OTA業(yè)的自主商鋪,網(wǎng)站提供的服務(wù)都是途牛獨家的產(chǎn)品;而攜程則是旅游界的網(wǎng)上商城,旗下提供的服務(wù)產(chǎn)品來(lái)自不同的供應商。
二、旅游線(xiàn)路類(lèi)型的區別:途牛的重點(diǎn)旅游線(xiàn)路偏向于休閑旅游線(xiàn)路;而攜程的旅游線(xiàn)路則偏重于商旅。
三、結算方式的區別:途牛大部分線(xiàn)路采取預付費形式預定;攜程的機票業(yè)務(wù)是先充值,酒店業(yè)務(wù)是交易達成之后酒店再給返傭,所以現金流不一樣。
四、特色服務(wù)的區別:由于攜程網(wǎng)擁有更為廣大的供應商,因此其對于的特色服務(wù)也更為豐富。最為出眾的為攜程具有私人向導平臺,用戶(hù)可以咨詢(xún)私人向導進(jìn)行旅游攻略,大大節省旅游前的準備工作時(shí)間。
五、售后服務(wù)的區別:途牛的提供服務(wù)均為自家產(chǎn)品,因此其服務(wù)體系更為細致,對于出現售后問(wèn)題的處理應對能力更為強大。而攜程與客戶(hù)和供應商中處于第三方,因此在處理售后服務(wù)問(wèn)題時(shí)是處于中間聯(lián)絡(luò )人的身份,其處理速度較途牛慢。
6. 攜程旅行網(wǎng)的特色與優(yōu)勢
攜程旅行網(wǎng)是中國領(lǐng)先的在線(xiàn)旅行服務(wù)公司,向超過(guò)9000萬(wàn)會(huì )員提供酒店預訂、酒店點(diǎn)評及特價(jià)酒店查詢(xún)、機票預訂、飛機票查詢(xún)、時(shí)刻表、票價(jià)查詢(xún)、航班等
7. 攜程旅行的服務(wù)特色與優(yōu)勢概述
在日前由中國旅游研究院主辦的精益服務(wù)促進(jìn)智慧旅游研討會(huì )上,“攜程”旅行網(wǎng)副總裁湯瀾強調,如今的“市場(chǎng)”已進(jìn)入“細分”時(shí)代,消費者群體發(fā)生了細分,我們需推出對應的產(chǎn)品以滿(mǎn)足不同用戶(hù)群體的細分需求。上市之后,攜程逐漸開(kāi)始產(chǎn)品化,相繼推出旅游度假業(yè)務(wù)商旅業(yè)務(wù)。湯瀾稱(chēng)。消費者在享受前所未有的優(yōu)惠價(jià)格的同時(shí),在預訂過(guò)程中隱藏了酒店名字,不至于影響到該酒店的市場(chǎng)定位,也不會(huì )打破自身的價(jià)格體系。湯瀾稱(chēng)。
在日前由中國旅游研究院主辦的“精益服務(wù)促進(jìn)智慧旅游”研討會(huì )上,攜程旅行網(wǎng)副總裁湯瀾強調,“如今的市場(chǎng)已進(jìn)入細分時(shí)代,消費者群體發(fā)生了細分,我們需推出對應的產(chǎn)品以滿(mǎn)足不同用戶(hù)群體的細分需求。”
據艾瑞數據顯示,2011年中國在線(xiàn)旅游交易規模達1730億元,今年增長(cháng)速度預計超過(guò)50%,交易額將超過(guò)2500億元。
但攜程的受關(guān)注程度不如“去哪兒”高,積累最深的機票和酒店業(yè)務(wù)更是受到很大沖擊。湯瀾稱(chēng),“產(chǎn)品同質(zhì)化現象太嚴重,以至于很難形成攜程自己的品牌特色。而且不能完全體現出服務(wù)的價(jià)值,沒(méi)法真正了解用戶(hù)的需求,導致無(wú)法做出相應的戰略調整。”攜程之前的商業(yè)模式更多的是在賣(mài)資源,機票和酒店的傭金都是固定的,容易出現“天花板效應”,達到某一個(gè)量級后,其邊際收益將明顯下滑。
湯瀾告訴本報:“我們不想成為‘信息批發(fā)商’。通過(guò)OTA(在線(xiàn)旅游代理)的服務(wù)模式,不僅提供旅游信息,更重要的是根據消費者的不同需求,組合不同的服務(wù)。”
上市之后,攜程逐漸開(kāi)始“產(chǎn)品化”,相繼推出旅游度假業(yè)務(wù)、商旅業(yè)務(wù)。如今這兩項已被列入攜程的四大支柱業(yè)務(wù),與之前的機票和酒店業(yè)務(wù)不同,它們更像是一種解決方案。通過(guò)采用內購的方式購買(mǎi)機票和酒店服務(wù),再根據不同的產(chǎn)品方式,組合成更個(gè)性化的產(chǎn)品。
而這四大業(yè)務(wù)之間的互動(dòng)更加明確,機票和酒店除了獨立銷(xiāo)售外,還充當著(zhù)另外兩者的供應商,而旅游和商旅則又可以拉升其他業(yè)務(wù)的銷(xiāo)量,從而形成一個(gè)全新的業(yè)務(wù)版圖。“攜程最大的優(yōu)勢在于服務(wù)可以形成閉環(huán),使消費者在一個(gè)系統內完成查詢(xún)、預定、支付、經(jīng)驗分享等流程。”湯瀾稱(chēng)。
為了做好服務(wù),攜程在線(xiàn)上線(xiàn)下做了很多準備,成立了超大型呼叫中心、投資線(xiàn)下酒店和旅行社等,幾乎滲透到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)細節。
對產(chǎn)業(yè)鏈資源的整合使得攜程在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的過(guò)程中更加有的放矢。今年1月份剛上線(xiàn)的惠選酒店頻道,采用模糊預訂模式——商家在產(chǎn)品失效(飛機起飛或是酒店晚間訂房)之前,以更低的折扣甩貨的方式。所謂的“模糊定價(jià)”,就是消費者只能看到部分酒店信息,比如星級、區域等,而價(jià)格和酒店名稱(chēng)只有在支付成功之后,才能看到。“消費者在享受前所未有的優(yōu)惠價(jià)格的同時(shí),在預訂過(guò)程中隱藏了酒店名字,不至于影響到該酒店的市場(chǎng)定位,也不會(huì )打破自身的價(jià)格體系。”湯瀾稱(chēng)。
這只是攜程其中一款產(chǎn)品,而在繁雜的產(chǎn)品設計過(guò)程中,攜程最大的難度就是標準化和個(gè)性化之間的平衡,尤其是它重點(diǎn)的旅游業(yè)務(wù)。
攜程在標準化的基礎上,會(huì )根據一部分顧客的要求,對產(chǎn)品進(jìn)行部分的調整。為此,攜程專(zhuān)門(mén)成立了創(chuàng )新業(yè)務(wù)部,用幾十個(gè)交叉的維度來(lái)考量一個(gè)產(chǎn)品的商用性。比如季節因素,游泳在冬天就不適合放在產(chǎn)品里,甚至還會(huì )考慮客戶(hù)是親子游還是情侶游。
這些產(chǎn)品的載體來(lái)自攜程收購的“Smart GO”,它只保留機票和酒店兩塊標準化的服務(wù),而中間則給出了一個(gè)菜單式的選擇。通過(guò)這種方式,攜程不僅滿(mǎn)足了個(gè)性化需求,而且也兼顧了標準化。
“經(jīng)過(guò)這樣的調整,實(shí)現了在最佳的時(shí)刻,以最好的價(jià)格,通過(guò)最優(yōu)的渠道出售給最合適的客人。”湯瀾表示。