1. 祿勸旅游局局長(cháng)
1、昆明轎子雪山風(fēng)景區推薦理由:昆明祿勸轎子雪山旅游景區最高海拔4247米，動(dòng)植物資源豐富，冬季冰雪覆蓋，是距離昆明最近的一座極具開(kāi)發(fā)潛力的雪山。
2、轎子山3、丙察察4、麗江花海草原騮馬場(chǎng)5、轉龍6、普渡河峽谷7、原始部落野溫泉8、皎平渡9、三溪溫泉10、轎子仙宮
2. 祿勸文化旅游局
轎子雪山屬于東川區管。
轎子雪山位于祿勸縣與東川區交界處，距祿勸縣城150余公里，海拔4344.1米，屬于季節性雪山，為北半球緯度最低的雪山，因其山型似一乘放置在萬(wàn)山叢中的花轎而得名。
當地亦稱(chēng)之老雪山，歷史上曾稱(chēng)之為絳云露山、松外龍山、烏龍山、雪山、云弄山，唐德宗興元元年（784），南詔蒙氏異牟尋封之為東岳。
3. 祿勸旅游局局長(cháng)簡(jiǎn)介
營(yíng)盤(pán)旅游區締屬祿勸旅游資源。撒營(yíng)盤(pán)旅游區面積1037平方公里，范圍包括撒營(yíng)盤(pán)鎮、則黑鄉、馬鹿塘鄉和大松樹(shù)鄉，已探明旅游景點(diǎn)數23個(gè)，旅游資源分布呈點(diǎn)狀獨立分布結構，主要旅游景點(diǎn)有仙人洞、普渡河溫泉群、新村溫泉、打磨但秋、竹茂橋，最為出名的是秘樂(lè )谷。
4. 祿勸旅游局局長(cháng)簡(jiǎn)歷
門(mén)票+往返擺渡68元，門(mén)票+往返擺渡+往返索道138元。需提前登錄微信公眾號“昆明轎子山旅游”進(jìn)行實(shí)名預約購票。
轎子雪山位于昆明市北側，主峰海拔4223米，是一座冬季積雪的山峰。這里自然景觀(guān)獨特，山間有大小不等的高山湖泊、草甸，每年春天還有幾十種杜鵑花盛開(kāi)，非常漂亮。冬季時(shí)，這里還是很多驢友徒步登山、攀冰的樂(lè )園。
游玩轎子雪山全部景點(diǎn)至少要一天時(shí)間，如果粗略觀(guān)賞也至少要大半天的時(shí)間，所以很多游客會(huì )選擇先從昆明出發(fā)，到轎子雪山腳下的轉龍鎮住宿一晚，第二天一早去景區游玩。
5. 祿勸常務(wù)副縣長(cháng)
巧渡金沙江的故事：
金沙江，是長(cháng)江的上游，穿行于川、藏、滇三省區之間，因江中沙土呈黃色而得名。1935年3月下旬，紅軍四渡赤水、南渡烏江后，毛澤東審時(shí)度勢，決定取道云南北上四川。為了將滇軍調離云南，中央紅軍主力前鋒逼近貴陽(yáng)。
此時(shí)，蔣介石正在貴陽(yáng)城內督戰，但身邊只有1個(gè)正規團，見(jiàn)紅軍來(lái)勢兇猛，不免緊張起來(lái)，慌忙令滇軍主力緊急增援，致使云南境內一時(shí)兵力空虛。這正是中央紅軍所要的效果，出現了毛澤東預料的“只要能調出滇軍，就是勝利”的戰機。紅軍緊緊抓住這一有利戰機，立刻長(cháng)驅西進(jìn)由黔西入滇，先頭部隊很快抵達離昆明15公里處。
紅軍以迅雷不及掩耳之勢壓境昆明，嚇壞了“云南王”龍云。這個(gè)只顧自己地盤(pán)的軍閥既防紅軍，也怕蔣介石“假途滅虢”，于是一面調集各地守軍和民團馳援昆明，一面托人向紅軍表示滇軍志在保境不會(huì )遠追，切望不要進(jìn)攻昆明。中央紅軍發(fā)現滇西北無(wú)守兵，在昆明附近虛晃一槍后，立刻按預定戰略方針急速向金沙江挺進(jìn)，準備渡江北上川西，與紅四方面軍會(huì )合。
4月27日，紅軍進(jìn)入尋甸縣境內。29日，紅軍在魯口哨、大湯姑地區發(fā)布了《關(guān)于我軍速渡金沙江，在川西建立蘇區的指示》，按照毛澤東的提議，紅軍兵分三路，以每日不少于50公里的速度，飛奔最近的龍街、皎平和洪門(mén)等3個(gè)渡口，務(wù)必搶在追兵到來(lái)之前拿下渡口，繳獲船只，以保證全軍渡江。
中央軍委縱隊組織的渡江先遣隊在參謀長(cháng)劉伯承、干部團團長(cháng)陳賡、保衛局局長(cháng)李克農的帶領(lǐng)下，于4月29日從柯渡出發(fā)，30日午夜趕到位于祿勸彝族苗族自治縣皎西鄉的皎平渡，并在船工張朝壽的幫助下，獲得兩條木船，找到部分船工，迅速渡過(guò)金沙江，包圍了“厘金局”的保安隊，出其不意地消滅了北岸守敵，順利地奪取了渡口，實(shí)現了奪取金沙江渡口慶祝“五一”的計劃。
接著(zhù)，紅軍又在北岸奪得3條木船，5月3日中午，在上游魯車(chē)渡奪來(lái)兩條木船。此時(shí)共有7條木船，大船一次可渡30人，小船一次只能渡11人，并找到了36位船工。
與此同時(shí)，紅一軍團紅4團直奔金沙江畔，將3個(gè)連化裝成國民黨的“中央軍”，受到祿勸、武定、元謀3縣縣長(cháng)和軍警官紳的熱烈歡迎，一天內一槍不發(fā)智取3座縣城，并控制了龍街渡口。因那里江寬水急，無(wú)法搶渡，紅4團轉而奔向皎平渡過(guò)江，僅留下少量部隊繼續架設浮橋，造成要在龍街渡口過(guò)江的假象，吸引了敵軍追兵主力。
當時(shí)紅三軍團也搶占了洪門(mén)渡口，卻因船只少，水流急，無(wú)法架橋，除留下一個(gè)團渡江外，主力也轉向皎平渡過(guò)江。5月2日，軍委縱隊在團街召開(kāi)總部干部大會(huì )，博古作渡江動(dòng)員報告，大會(huì )成立了以劉伯承為總指揮、陳云為政委的渡江總指揮部，并頒布了《渡江守則》。
金沙江寬140多米，江水擊石，白浪頓起，加之船體破舊，給行船渡江帶來(lái)了不少困難，每次都要將船內積水倒入江中，才能復渡。船工們由張朝壽帶領(lǐng)，每條船6人，3人一班，1個(gè)小時(shí)換一班，歇人不歇船，劈波斬浪，日夜渡送。這7條木船，承載著(zhù)紅軍將士的性命，甚至承載著(zhù)中國革命的前途。
為了保證迅速和安全渡江，各部隊未到江邊前，就被告知了渡江紀律。根據船只能渡多少人，即命令多少人到渡口沙灘上等候，預先指定上哪一條船。每條船都標有號碼，規定了所載人數及擔數，并標明座位次序，不得同時(shí)幾人上船，不能有爭先恐后的現象發(fā)生。
每條船都有1名船上司令員，即使是軍團長(cháng)、師長(cháng)，也必須聽(tīng)命于他。小船因不能承載騾馬，便將其都趕到江里，由人坐在船尾牽著(zhù)過(guò)江。
5月4日拂曉，江上吹著(zhù)習習涼風(fēng)，毛澤東由韋國清等人陪同，來(lái)到金沙江邊，乘船渡江。上船后，透過(guò)黎明的微亮曙色，毛澤東看見(jiàn)金沙江水急浪高，奔騰在峰巒挺拔的黛色山體的懷抱里。船工搖櫓駕船的技術(shù)非常好，很快就平穩地渡到了北岸。
毛澤東在下船前，緊緊握住老船工的手說(shuō)：“謝謝您，老人家，是你們船工幫了我們紅軍的大忙啊！”毛澤東下船后，與在岸邊等待的周恩來(lái)、劉伯承等人一一握手，并說(shuō)：“蔣介石妄想將紅軍圍困在金沙江邊聚而殲之的計劃徹底破產(chǎn)了。
金沙江自古就是天險，但是它在我們紅軍面前，不是天險是通途。金沙江怎么能擋住我們紅軍中的劉伯承這條龍呢！龍遇大江如虎添翼，自由自在，任意馳騁。我們是龍騰大江渡金沙，艱難險阻踩腳下，我們紅軍就是千萬(wàn)條騰飛的巨龍，任何艱難險阻都阻擋不住我們紅軍前進(jìn)的步伐！”
在中央紅軍巧渡金沙江的過(guò)程中，殿后的紅五軍團和側翼掩護的紅九軍團，同樣有著(zhù)光榮而偉大的功績(jì)。長(cháng)征路上，紅五軍團竭盡全力阻擊蜂擁而至的追兵，掩護主力，自己時(shí)刻面臨與主力失去聯(lián)系，甚至全軍覆沒(méi)的危險，卻奉命在石板河阻擊追兵，掩護皎平渡的主力部隊渡江。
在險山惡林中，全軍團頑強阻擊3個(gè)晝夜，把追上來(lái)的國民黨中央軍牢牢擋在僅有的一條道路上。大部隊渡過(guò)江后，紅五軍團交替掩護擺脫敵人，也安全渡過(guò)了金沙江。完成擺渡任務(wù)后，他們鑿沉了7條木船，向尾隨而來(lái)的敵人關(guān)上了追擊的大門(mén)，使敵軍只能看著(zhù)紅軍丟棄的一雙雙破草鞋而“望江興嘆”
