1. 我國旅游業(yè)的起源和發(fā)展
交通條件是開(kāi)發(fā)旅游資源的先決條件，如四川九寨溝 在沒(méi)有修好路以前是進(jìn)入性很差的，所以路修好了 現在就成為了世人皆知的名勝了；交通在創(chuàng )收方面是旅游業(yè)的重要收入來(lái)源，一般行程中交通收入是占百分之五十以上所以可以促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。
2. 中國旅游業(yè)的起源
中國旅游日，起源于2001年5月19日，浙江寧海人麻紹勤以寧海徐霞客旅游俱樂(lè )部的名義，向社會(huì )發(fā)出設立“中國旅游日”的倡議，建議《徐霞客游記》首篇《游天臺山日記》開(kāi)篇之日(5月19日)定名為中國旅游日。
設立“中國旅游日”旨在強化旅游宣傳，培養國民旅游休閑意識，鼓勵人民群眾廣泛參與旅游活動(dòng)，提升國民生活質(zhì)量，推動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展。旅游日具體日期的選定，將體現下列原則：與旅游有一定的紀念、宣傳等關(guān)聯(lián)意義；時(shí)間上適于全民外出旅游休閑；有利于加強國民的旅游意識，發(fā)揮旅游的教育功能。
3. 我國旅游業(yè)發(fā)展史
托馬斯庫克。
他是旅游業(yè)的創(chuàng )始人。1841年，托馬斯庫克租了一列火車(chē)將570 位旅游者從英國送往拉巴夫勒參加晚會(huì )，往返途中團體收費每人一先令，免費提供食物和樂(lè )隊。這一次歷程在旅游業(yè)發(fā)展史中占有重要地位，也被世界稱(chēng)為第一次商業(yè)性旅游活動(dòng)。1845年夏托馬斯庫克以商業(yè)盈利為目的組織了一次真正意義上的團體消遣旅游，共參加350人歷時(shí)一周。托馬斯庫克編撰了世界上第一本旅游指南——《利物浦之行手冊》。
4. 我國旅游業(yè)的起源和發(fā)展歷史
世界旅游歷史可分為古代旅行和旅游、近代旅游和現代旅游三個(gè)時(shí)期。
一、古代旅行和旅游（1841年以前）的特征：1、古代的旅行、旅游動(dòng)機更多的與物質(zhì)功利、宗教以及政治目的相聯(lián)系。
2、因而，古代旅行、旅游活動(dòng)往往與通商貿易、宗教旅行以及奴隸主、封建帝王的巡游活動(dòng)相結合，其中，宗教朝圣占遠行游歷的較大比重。
3、以歐洲人為代表的探險、考察旅行相對發(fā)達，但具有物質(zhì)占有和殖民文化傾向。
二、近代旅游（1841年至第二次世界大戰）的具體特征：1、旅游者人員構成的多層次。2、旅游動(dòng)機中消遣娛樂(lè )成分增多。3、旅游活動(dòng)空間的拓展。4、隨著(zhù)旅游業(yè)的問(wèn)世，在旅游保障制度層面上也開(kāi)始全面推進(jìn)。5、旅游業(yè)產(chǎn)生了一定的關(guān)聯(lián)帶動(dòng)效應。
5. 我國旅游業(yè)的發(fā)展概況
中國到了近代才有旅游活動(dòng)的興起和旅游業(yè)的萌芽主要和我國經(jīng)濟發(fā)展有很大關(guān)系。近代后，中國才不閉關(guān)鎖國，才放眼看世界，經(jīng)濟才慢慢復蘇，人們只有在滿(mǎn)足最基本的生存條件，吃飽了肚子的情況下才考慮別的需求。
所以經(jīng)濟發(fā)展了，人們有消費能力了才可能考慮出去玩一玩，旅游才興起。
6. 我國旅游業(yè)的起源和發(fā)展趨勢
旅游的產(chǎn)生過(guò)程是：
1、旅行源于遷徙活動(dòng)，遷徙：為了生活或生存，從一個(gè)地方遷移到另一個(gè)地方。旅行：人們在空間上從一個(gè)地方到另一個(gè)地方的行進(jìn)過(guò)程。
2、旅游在旅行的發(fā)展中孕育和分離,商人開(kāi)創(chuàng )了旅行的先河,經(jīng)商旅行孕育著(zhù)旅游因子，商人獲得商業(yè)利潤，給人愉快感受。3.“享樂(lè )旅行”的出現標志著(zhù)旅游的誕生，享樂(lè )旅行：出自消遣娛樂(lè )和享受人生價(jià)值的需要而進(jìn)行的非功利性的旅行活動(dòng)。 雖然旅游古已有之，但絕非有了人類(lèi)就有旅游。旅游是人類(lèi)進(jìn)化和社會(huì )、經(jīng)濟、文化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，并伴隨著(zhù)人類(lèi)歷史的演變而不斷發(fā)展變化的。旅游的產(chǎn)生源于人類(lèi)意識的發(fā)展、精神需求的提高和經(jīng)濟條件的成熟。
7. 我國旅游業(yè)的發(fā)展歷史
可以從幾個(gè)方面理解。
首先，旅游需要經(jīng)濟做支撐。社會(huì )大眾的收入必須達到一定的水平才能夠支持旅游經(jīng)濟的發(fā)展。而經(jīng)濟的發(fā)展是建立在社會(huì )生產(chǎn)力基礎上的，所以社會(huì )生產(chǎn)力的發(fā)展必須達到一定的階段才能夠催生旅游行業(yè)。
其次，旅游還需要交通運輸服務(wù)等各方面的支持，交通運輸如航空，高鐵，高速公路，汽車(chē)等基礎設施的完善程度決定旅游的發(fā)展，而交通運輸設施也是需要強大的生產(chǎn)力做支撐的。
另外，旅游設施的配備也需要很高的物質(zhì)條件和文化服務(wù)基礎，這些也需要強有力的物質(zhì)和生產(chǎn)力基礎保障。只有當社會(huì )生產(chǎn)力發(fā)展到一定的程度和階段，才能夠促進(jìn)旅游業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展。
8. 我國旅游業(yè)的起源和發(fā)展歷程
因為自古以來(lái)我國都崇尚自己自足的自助游，所以影響了我國旅游業(yè)的發(fā)展，直到新中國成立以來(lái)隨著(zhù)改革開(kāi)放的發(fā)展，旅游業(yè)越來(lái)越成為一個(gè)重要的行業(yè)，而中國旅游業(yè)起步晚其說(shuō)法不足為憑。
， 中國的旅游行業(yè)并不是滯后與西方發(fā)達旅游國家，只是中國的旅游從起步到現在發(fā)展的時(shí)間比較短而已， 中國的旅游行業(yè)起源于30年代，但由于中國的戰爭、內戰、封建傳統、政策、經(jīng)濟落后等因素限制了中國的旅游發(fā)展， 中國的旅游業(yè)的開(kāi)始迅速發(fā)展是從80年代，也就是說(shuō)中國的旅游發(fā)展到現在才有將近30年的歷史， 在這段過(guò)程中， 中國人學(xué)習西方的旅游經(jīng)營(yíng)、旅游方式、（包括游客心理）， 既然是學(xué)習西方的事情這必定是滯后的。滯后的主要原因是旅游者的旅游心理不成熟，從80年代到現在，中國人的旅游心理竟然還停留在“去過(guò)”！“見(jiàn)世面”的基礎之上，而西方的旅游者的旅游目的
9. 中國旅游業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展
國家擴大內需的經(jīng)濟發(fā)展方略和加快推動(dòng)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，將為旅游業(yè)進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng )造新的機遇；中國對外開(kāi)放的進(jìn)一步擴大，將為我國旅游業(yè)在國際市場(chǎng)和世界舞臺更好地發(fā)揮作用，創(chuàng )造更為有利的條件；中國政通人和，社會(huì )安定，將成為世界上最安全的旅游目的地之一。
隨著(zhù)對現行休假制度的完善和帶薪休假制度的落實(shí)，將形成巨大的國內旅游消費市場(chǎng)。盡管當前面臨百年不遇的國際金融危機，但我們經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的戰略機遇沒(méi)有發(fā)生逆轉，我國旅游業(yè)發(fā)展仍屬于上升期。