1. 莫斯科-北京旅游列車(chē)
莫斯科到西安沒(méi)有直達火車(chē),北京到莫斯科有客運列車(chē)。
從莫斯科坐火車(chē)到北京,然后坐高鐵或者普通旅客列車(chē)到西安。
莫斯科到北京的火車(chē)運行時(shí)間很長(cháng),大約一個(gè)星期,經(jīng)過(guò)蒙古國。
到達北京后,來(lái)西安很方便,高鐵五個(gè)小時(shí)左右,普通旅客列車(chē)十四個(gè)小時(shí)。
2. 北京 莫斯科 列車(chē)
為什么不能有那?
北京和莫斯科陸地是相連的,兩個(gè)國家的鐵路線(xiàn)是很繁忙的,經(jīng)貿往來(lái)通過(guò)鐵路運輸方便有快捷,比航空和輪船成本低很多,現在我們和俄羅斯的經(jīng)貿往來(lái)大部分都是通過(guò)鐵路運輸來(lái)完成的,北京到莫斯科的客運專(zhuān)列是世界上時(shí)間最長(cháng)的客運專(zhuān)列。
3. 北京至莫斯科列車(chē)沿途風(fēng)景
K3次列車(chē)是中國鐵路的一趟國際聯(lián)運快速列車(chē),運行于中國北京至俄羅斯莫斯科之間,于1959年6月4日起開(kāi)行,現由中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段國際聯(lián)運車(chē)隊負責客運任務(wù)。 列車(chē)運行橫貫歐亞大陸,全程7692公里,是中國鐵路開(kāi)行里程最長(cháng)的旅客列車(chē),被譽(yù)為“中華第一車(chē)”。從北京開(kāi)莫斯科的火車(chē)站是北京站,
4. 莫斯科-北京旅游列車(chē)高級包廂
由北京開(kāi)往莫斯科的K3國際列車(chē)的6000的包間是兩個(gè)人住。這趟列車(chē)從北京到莫斯科,一路貫穿蒙古穿越西伯利亞,橫跨歐亞大陸,最終到達目的地莫斯科。這趟從北京發(fā)出的K3一周發(fā)車(chē)一次,隸屬于北京鐵路局發(fā)車(chē)的時(shí)間為每周三的早上7:35,路上要走6天5夜136個(gè)小時(shí),如果路上順利的話(huà),要在下一周的周一下午2點(diǎn)左右能到達莫斯科雅羅斯拉夫利火車(chē)站。
5. 莫斯科北京旅游列車(chē)時(shí)刻表
K3發(fā)車(chē)時(shí)間:每周三發(fā)車(chē) 總運行時(shí)間:5天6小時(shí)14分,途徑18個(gè)站點(diǎn),出境站為二連浩特站。
k3次國際列車(chē)時(shí)刻表
站序 站點(diǎn) 時(shí)間 到達時(shí)間 開(kāi)車(chē)時(shí)間
1 北京 周三 起點(diǎn)站 08:05
2 張家口南 周三 11:20 11:26
3 大同 周三 14:04 14:16
4 集寧南 周三 16:03 16:09
5 朱日和 周三 18:32 18:34
6 二連 周三 20:37 23:59
7 扎門(mén)烏德 周四 0:25 01:40
8 烏蘭巴托 周四 13:20 13:50
9 蘇赫巴托 周四 20:50 22:05
10 納烏什基 周四 19:14 22:31
11 烏蘭烏德 周五 02:39 03:09
12 伊爾庫茨克 周五10:40 11:05
13 克拉斯諾雅爾斯克 周六03:54 04:04
14 新西伯利亞 周六15:58 16:18
15 鄂木斯克 周六 23:29 23:49
16 斯維爾德諾夫斯克 周日11:30 11:50
17 別米爾 周日 17:22 17:42
18 莫斯科 周一 14:28 終點(diǎn)站
6. 北京到莫斯科火車(chē)旅游團
主要有k19次國際列車(chē)和k3次國際列車(chē)兩趟。
1、k19次列車(chē),
019/020次“東方號”列車(chē),在中國境內稱(chēng)為K19/20次列車(chē),是俄羅斯鐵路運行于俄羅斯聯(lián)邦首都莫斯科至中華人民共和國首都北京的一趟國際聯(lián)運快速列車(chē),自1954年1月31日起開(kāi)行,現由莫斯科鐵路局負責客運任務(wù)。
該次列車(chē)穿越西伯利亞鐵路、濱洲鐵路、京哈鐵路、沈山鐵路、津山鐵路及京滬鐵路,運行橫貫歐亞大陸,全程8986公里。
其中莫斯科至北京每星期六在莫斯科雅羅斯拉夫爾站發(fā)車(chē),運行145小時(shí)04分,于下星期六抵達北京站,使用車(chē)次為002Щ次、320Ч次(俄羅斯境內)、K20次(中國境內);
北京至莫斯科每星期六在北京站發(fā)車(chē),運行139小時(shí)58分,于星期五抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站,使用車(chē)次為K19次(中國境內)、319Ч次、001М次(俄羅斯境內)。
2、K3次國際列車(chē),
K3是中國鐵路的一趟列車(chē),從北京開(kāi)往莫斯科,于1959年6月4日開(kāi)行,貫穿歐亞大陸,途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國,全程7692公里,是中國鐵路史上里程最長(cháng)的旅客列車(chē)。
北京至莫斯科每星期三在北京站發(fā)車(chē),運行131小時(shí)31分,于星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站。乘坐的K3是要經(jīng)過(guò)中國—蒙古國—俄羅斯三個(gè)國家,所以需要辦理蒙古國的過(guò)境簽與俄羅斯的簽證。