好與不好要有個(gè)標準.
法國車(chē)有法國車(chē)的好，日本車(chē)有日本車(chē)的好

兩種車(chē)由于其背景文化不同，造車(chē)理念不同,所以不能單一個(gè)是與非而定.

日本車(chē),亞洲人設計,適合亞洲.車(chē)子多為節約型,即低能耗.
相對油耗較低.
內部裝飾精細,因為日本人喜歡細致的東西.
內部電子配置發(fā)達,日本的高級電子技術(shù),在汽車(chē)中的應用很明顯.

以上是日本車(chē)所謂的好,其所謂不好,在下認為,主要是車(chē)的安全程度.
其實(shí),這也要從兩方面看.
車(chē)身鋼厚度降低,車(chē)就輕,車(chē)輕,能耗就低.
但車(chē)身鋼厚度降低,車(chē)的鋼型就隨之下降,安全讓人擔憂(yōu).
一個(gè)新日本車(chē)的價(jià)格,只能買(mǎi)一個(gè)同級二手德國車(chē).
日本人崇尚的是更(GENG)新,再更新.
所以，車(chē)開(kāi)兩年就換掉了，要那么厚的鐵皮沒(méi)意義.

再來(lái)說(shuō)說(shuō)法國車(chē),標致雷諾等等都是法國有名的產(chǎn)品.
其實(shí),日本車(chē)應該叫日系車(chē)
法國車(chē),應該是歐系車(chē),因為法國人生產(chǎn)的車(chē),最大且最近的市場(chǎng),是歐洲
法國總統就坐標致車(chē).
法國車(chē),內外表露的,有一種浪漫情節.
不像日本車(chē),法國車(chē)在內部裝飾上,更多的,是身體上的舒適考慮,而不是面子上的.
電子配置,其實(shí)在安全方面的電子配置,歐洲更領(lǐng)先,因為他們更愛(ài)開(kāi)快車(chē).而在娛樂(lè )上，遜色于日系車(chē).
安全方面,歐洲很多國家都有不限速度的公路,所以法國人生產(chǎn)的車(chē)子,也要經(jīng)受不限速度的考驗.
能耗方面,減耗節能是潮流,法系不例外,但,我認為似乎他們是在保證動(dòng)力的情況下,減少污染方面下的工夫,比減少能耗方面下的工夫大.

總體來(lái)說(shuō),法國車(chē)和日本車(chē)雖然都是車(chē)，但優(yōu)勢和劣勢的側重點(diǎn)完全不同.

建議你不要用好不好來(lái)判斷,要用實(shí)際需要來(lái)判斷.
一個(gè)開(kāi)日本車(chē)的人,沒(méi)多少人會(huì )說(shuō)他知道享受.
一個(gè)開(kāi)法國人的車(chē),沒(méi)多少人會(huì )說(shuō)他懂得浪漫.

車(chē)給人帶來(lái)的有很多,人也有很多種選擇.
看你自己想要的到底是什么吧

如果具體車(chē)型,更好做比較.