“喜歡旅游，一年會(huì )有幾次長(cháng)途自駕游，差不多的錢(qián)，是選擇全新漢蘭達還是二手普拉多？”這是一個(gè)朋友問(wèn)我的問(wèn)題，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)很復雜，我們一一理清。

其一，漢蘭達與普拉多差別在哪？

漢蘭達本質(zhì)上是一輛家用城市SUV，雖然外觀(guān)看起來(lái)沒(méi)有普拉多霸氣，但內部空間卻是比普拉多大，配置也更豐富，整體而言，它的舒適性更高。

普拉多的本質(zhì)是越野車(chē)，非承載式車(chē)身，最大的優(yōu)勢就是越野能力。論通過(guò)性、脫困能力等硬指標，它屬于第一梯隊，可以應對各種極限越野，但舒適性差點(diǎn)。

說(shuō)到底，漢蘭達還是普拉多，其實(shí)是舒適性還是越野能力的選擇，漢蘭達越野能力沒(méi)那么強，但是兼顧舒適性，而普拉多是極致的越野，但是舒適性不行。

其二，自駕游需要多強的越野能力？

很多人把自駕游想成很有挑戰性的事，似乎會(huì )有各種極端路況，需要一輛越野車(chē)才能過(guò)得去，然而是否真的如此？

事實(shí)上，國內的自駕游絕大部分都是在鋪裝路面上跑，而且是高速、國道這種好到爆的路況。

即使在云貴川、疆藏這些高原、山區等復雜地形區域，漢蘭達也能勝任超過(guò)99%的路況，過(guò)不去的也就最后的二三十米，早就可以下來(lái)走了。而且，漢蘭達過(guò)不去，普拉多也不一定過(guò)得去。就算真的遇到了極端路況，也不建議你強行通過(guò)，因為出門(mén)在外，多一事不如少一事，真出了什么問(wèn)題，時(shí)間和金錢(qián)成本都是巨大的。

所以，對于自駕游所需要的通過(guò)能力，漢蘭達足夠了。

其三，出去玩，舒適性很重要？

在自駕游過(guò)程中，用車(chē)最多的其實(shí)是在不同的目的地間往返，有時(shí)甚至是長(cháng)達十幾個(gè)小時(shí)的行程，這個(gè)時(shí)候舒適性很重要。

通常自駕出行，時(shí)間超過(guò)四五個(gè)小時(shí)，無(wú)論是司機還是乘客就都很累了，舒適性高的車(chē)可以降低疲勞程度，舒適性差的車(chē)，則會(huì )加劇疲勞程度。論舒適性，漢蘭達比普拉多好了不少。

其四，二手普拉多值得入手嗎？

普拉多是一款保值率很高的車(chē)，并不適合買(mǎi)二手車(chē)。試想一下，用新車(chē)價(jià)格的80%去買(mǎi)一輛幾年車(chē)齡的二手車(chē)，并不是一件很劃算的事，風(fēng)險與收益不成比例。

而且，普拉多這類(lèi)的越野車(chē)，或多或少都被開(kāi)出去造過(guò)，真不知道車(chē)身是否有一些檢測不出來(lái)的隱疾，都說(shuō)二手車(chē)市場(chǎng)水深，而二手普拉多水尤其深。

其五，2.7的普拉多動(dòng)力夠嗎？

基本上，全新漢蘭達的錢(qián)也就夠一輛2.7排量的二手普拉多。

這款2.7升排量的自吸發(fā)動(dòng)機，功率163馬力，扭矩246Nm，動(dòng)力輸出其實(shí)僅相當于大眾的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，它的功率150馬力，峰值扭矩250Nm。這發(fā)動(dòng)機用在一個(gè)2.1噸重的SUV身上，動(dòng)力真的不那么夠，在城市和高速開(kāi)都很難受。

最終，我給他的建議是漢蘭達，因為漢蘭達在通過(guò)能力上已經(jīng)足以滿(mǎn)足自駕游的需求了，而更好的舒適性可以在他在旅行以及日常使用中更加舒服，何樂(lè )而不為。