1. 旅游客運車(chē)輛運營(yíng)方案
掛靠一定要找對正規掛靠公司，收費合理且辦事效率高。
管理費：一般都是100-200左右/月，現在很多掛靠公司不收取，這也是因地而異。
保險費用：買(mǎi)車(chē)時(shí)自己看下都買(mǎi)了哪些保險，費用具體多少，現在掛靠公司要求第三者上100萬(wàn)或者150萬(wàn)，保費也是有差距的。
代辦年檢費：自己可以參考下正常車(chē)管所收費標準，如果相差百來(lái)塊錢(qián)，都是屬于正常的，畢竟掛靠公司花費了人力和精力。
處理違章費：正規公司一般是按照實(shí)際繳費標準收取，一些公司在幫助卡友處理違章時(shí)候會(huì )多收取十塊八塊的，也都能理解！
提檔：掛靠到期后，是否協(xié)助提檔另落其他戶(hù)，允許的話(huà)有沒(méi)有什么費用明細，都要向掛靠公司咨詢(xún)清楚！切不可大意！
2. 旅游客運汽車(chē)的管理辦法
你好，根據交通運輸部《道路旅客運輸及站場(chǎng)管理規定》：
第七條一：一類(lèi)客運班線(xiàn)：地區所在地與地區所在地之間的客運班線(xiàn)或者營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上的客運班線(xiàn)。
第十條第二款第一項：從事高速公路客運、旅游客運和營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上的客運車(chē)輛，其車(chē)輛類(lèi)型等級應當達到行業(yè)標準《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》（JT/T325）規定的中級以上。
第四十六條 客運經(jīng)營(yíng)者應當加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規程培訓。并采取有效措施，防止駕駛人員連續駕駛時(shí)間超過(guò)4個(gè)小時(shí)。
……
3. 旅游客運公司運營(yíng)方案
按照現行的規定，七座應該是辦不了道路運輸證，只能作為內部接駁車(chē)輛。就單這兩個(gè)證件來(lái)說(shuō)的話(huà)，旅游包車(chē)是客運資格證，出租車(chē)的就叫出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格證，不是同一個(gè)證件。
4. 旅游車(chē)隊運營(yíng)方案
帶車(chē)加盟比應聘司機要求高，需要有營(yíng)運資質(zhì)和交通全險，對于車(chē)輛的價(jià)位也有要求，最低要求10萬(wàn)元以上，車(chē)輛的里程數要求在8萬(wàn)公里以下。
據介紹，該公司規定不接受個(gè)人掛靠，必須由本人找租賃公司，然后審核資料通過(guò)后才能加盟。加盟租賃公司的車(chē)輛才有資質(zhì)進(jìn)入公司的管理范疇。應聘司機需要登記個(gè)人信息，還要進(jìn)行面試。
個(gè)人應聘司機，對于駕齡并無(wú)強制規定，只需要有駕駛證，并且通過(guò)簡(jiǎn)單的路考即可上路。對司機個(gè)人形象的考核也會(huì )成為面試的環(huán)節，滴滴專(zhuān)車(chē)要求司機必須按國賓車(chē)隊司機標準著(zhù)裝，白色襯衫、藍色西褲、黑色皮鞋、白色手套。
對于加盟的車(chē)輛也有要求，凱美瑞、雅閣、奔馳、寶馬等同級別及以上車(chē)型即可。
兩種形式的共同點(diǎn)是都需要司機帶上身份證、駕駛證、行駛證、銀行卡、保險單到公司登記，并安裝司機版“滴滴打車(chē)”。
5. 辦理旅游客運車(chē)輛營(yíng)運需要哪些手續
國內怎樣包車(chē)旅游：
1、個(gè)人旅游包車(chē)手續個(gè)人租車(chē)須帶身份證、駕駛證、戶(hù)口本。如果是單位租車(chē)，除駕駛員駕駛證外，企業(yè)單位還須帶上公司營(yíng)業(yè)執照、法人代表身份證原件、法人授權委托書(shū)。事業(yè)單位則要求有上級單位開(kāi)具的擔保書(shū)、本單位負責人的身份證和委托書(shū)、公章。另外非本地人租車(chē)，一定要有本地人做擔保，并與擔保人攜帶相關(guān)證件一同到開(kāi)設這種業(yè)務(wù)的租賃公司辦手續。
2、單位旅游包車(chē)手續單位租車(chē)須交驗：營(yíng)業(yè)執照副本、法定代表人授權委托書(shū)、法定代表人身份證、企業(yè)代碼、 單位證明及經(jīng)辦人的身份證、戶(hù)口本、駕駛證、一寸紅底免冠照片二張。
包車(chē)旅游注意事項：
一是看駕駛員一般從事旅游包車(chē)的駕駛員都必須經(jīng)過(guò)營(yíng)運性駕駛員資格培訓，并考試合格才具有營(yíng)運資格。
二是手續正規在旅游包車(chē)時(shí)，必須事前和司機談好所有要去的地方、線(xiàn)路和價(jià)格，而且最好是書(shū)面的，只有正規的手續才能為您的旅游帶來(lái)保證。
現在大家是不是明白怎樣包車(chē)旅游了，旅游是一種愉快地休閑方式，為了保障能夠順利出行，建議大家選擇口碑好的大型企業(yè)。
6. 旅游客運車(chē)輛運營(yíng)方案設計
《道路旅客運輸及客運站管理規定》 第十條 申請從事道路客運經(jīng)營(yíng)的，應當具備下列條件： （一）有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應并經(jīng)檢測合格的客車(chē)： 1．客車(chē)技術(shù)要求： （1）技術(shù)性能符合國家標準《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求； （2）外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量符合國家標準《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（GB1589）的要求； （3）從事高速公路客運或者營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上的客運車(chē)輛，其技術(shù)等級應當達到行業(yè)標準《營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的一級技術(shù)等級；營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在400公里以上的客運車(chē)輛，其技術(shù)等級應當達到二級以上；其它客運車(chē)輛的技術(shù)等級應當達到三級以上。
本規定所稱(chēng)高速公路客運，是指營(yíng)運線(xiàn)路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占總里程70%以上的道路客運。 2．客車(chē)類(lèi)型等級要求： 從事高速公路客運、旅游客運和營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上的客運車(chē)輛，其車(chē)輛類(lèi)型等級應當達到行業(yè)標準《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》（JT/T325）規定的中級以上。 3．客車(chē)數量要求： （1）經(jīng)營(yíng)一類(lèi)客運班線(xiàn)的班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當自有營(yíng)運客車(chē)100輛以上、客位3000個(gè)以上，其中高級客車(chē)在30輛以上、客位900個(gè)以上；或者自有高級營(yíng)運客車(chē)40輛以上、客位1200個(gè)以上； （2）經(jīng)營(yíng)二類(lèi)客運班線(xiàn)的班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當自有營(yíng)運客車(chē)50輛以上、客位1500個(gè)以上，其中中高級客車(chē)在15輛以上、客位450個(gè)以上；或者自有高級營(yíng)運客車(chē)20輛以上、客位600個(gè)以上； （3）經(jīng)營(yíng)三類(lèi)客運班線(xiàn)的班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當自有營(yíng)運客車(chē)10輛以上、客位200個(gè)以上； （4）經(jīng)營(yíng)四類(lèi)客運班線(xiàn)的班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當自有營(yíng)運客車(chē)1輛以上； （5）經(jīng)營(yíng)省際包車(chē)客運的經(jīng)營(yíng)者，應當自有中高級營(yíng)運客車(chē)20輛以上、客位600個(gè)以上； （6）經(jīng)營(yíng)省內包車(chē)客運的經(jīng)營(yíng)者，應當自有營(yíng)運客車(chē)5輛以上、客位100個(gè)以上。 （二）從事客運經(jīng)營(yíng)的駕駛人員，應當符合下列條件： 1．取得相應的機動(dòng)車(chē)駕駛證； 2．年齡不超過(guò)60周歲； 3．3年內無(wú)重大以上交通責任事故記錄； 4．經(jīng)設區的市級道路運輸管理機構對有關(guān)客運法律法規、機動(dòng)車(chē)維修和旅客急救基本知識考試合格而取得相應從業(yè)資格證。 本規定所稱(chēng)交通責任事故，是指駕駛人員負同等或者以上責任的交通事故。（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監督檢查、駕駛人員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理的制度。 （四）申請從事道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)，還應當有明確的線(xiàn)路和站點(diǎn)方案。 第十四條 申請從事道路客運經(jīng)營(yíng)的，應當提供下列材料： （一）申請開(kāi)業(yè)的相關(guān)材料： 1．《道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)申請表》； 2．企業(yè)章程文本； 3．投資人、負責人身份證明及其復印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書(shū)； 4．安全生產(chǎn)管理制度文本； 5．擬投入車(chē)輛承諾書(shū)，包括客車(chē)數量、類(lèi)型及等級、技術(shù)等級、座位數以及客車(chē)外廓長(cháng)、寬、高等。若擬投入客車(chē)屬于已購置或者現有的，應提供行駛證、車(chē)輛技術(shù)等級證書(shū)（車(chē)輛技術(shù)檢測合格證）、客車(chē)等級評定證明及其復印件； 6．已聘用或者擬聘用駕駛人員的駕駛證和從業(yè)資格證及其復印件，公安部門(mén)出具的3年內無(wú)重大以上交通責任事故的證明。 （二）同時(shí)申請道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)的，還應當提供下列材料： 1．《道路旅客運輸班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)申請表》； 2．可行性報告，包括申請客運班線(xiàn)客流狀況調查、運營(yíng)方案、效益分析以及可能對其他相關(guān)經(jīng)營(yíng)者產(chǎn)生的影響等； 3．進(jìn)站方案。已與起訖點(diǎn)客運站和停靠站簽訂進(jìn)站意向書(shū)的，應當提供進(jìn)站意向書(shū)； 4．運輸服務(wù)質(zhì)量承諾書(shū)。 第十五條 已獲得相應道路班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)許可的經(jīng)營(yíng)者，申請新增客運班線(xiàn)時(shí)，除提供第十四條第（二）項規定的材料外，還應當提供下列材料： （一）《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》復印件； （二）與所申請客運班線(xiàn)類(lèi)型相適應的企業(yè)自有營(yíng)運客車(chē)的行駛證、《道路運輸證》復印件； （三）擬投入車(chē)輛承諾書(shū)，包括客車(chē)數量、類(lèi)型及等級、技術(shù)等級、座位數以及客車(chē)外廓長(cháng)、寬、高等。若擬投入客車(chē)屬于已購置或者現有的，應提供行駛證、車(chē)輛技術(shù)等級證書(shū)（車(chē)輛技術(shù)檢測合格證）、客車(chē)等級評定證明及其復印件； （四）擬聘用駕駛人員的駕駛證和從業(yè)資格證及其復印件，公安部門(mén)出具的3年內無(wú)重大以上交通責任事故的證明； （五）經(jīng)辦人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委托書(shū)。7. 旅游運營(yíng)管理方案
1、細致溝通是做好地接的基礎。“地接”受時(shí)空條件的限制，往往難以直接、迅捷地面對團隊和游客，因此事先對組團情況全面、細致的掌握，就成為做好地接工作的基礎。所以要十分注意與組團社的溝通與交流，確認前必須詳細了解游客的人數、年齡、職業(yè)、民族及住房要求，餐飲要求，交通要求，導游服務(wù)要求，及地接導游性別要求等等。特別是對客人的特殊要求，必須不厭其煩地細致具體了解掌握，以提供相應的服務(wù)，滿(mǎn)足游客的需要。
2、換位思考是做好地接前提。組團社往往對旅游目的地缺乏詳細了解，因此，地接社應以高度負責的精神，換位思考，多從組團社的角度出發(fā)考慮各方面的工作，并詳實(shí)將接待準備情況及接待設施的運營(yíng)狀況告知組團社，在相互理解的基礎上達成共蠃。比如團隊注意事項、當地氣候特點(diǎn)、飲食結構特點(diǎn)、民族民俗習慣、景區食宿條件等等，都要有詳細的說(shuō)明。對可能發(fā)生的問(wèn)題，應當及時(shí)提醒組團社，未雨綢繆，盡量避免臨時(shí)補救情況的發(fā)生。
3、積極應變是做好地接關(guān)鍵。客觀(guān)條件是經(jīng)常發(fā)生變化的，我們無(wú)法改變，但可以以變應變，適時(shí)化不利因素為有利因素，把為游客的服務(wù)工作做好，保證旅游服務(wù)質(zhì)量不降低。要實(shí)行預案制度，不打無(wú)把握之仗，做到，凡事有二套方案，不做拍胸脯，喝大膽湯的行為。一定多問(wèn)自己假如出問(wèn)題了怎么辦？另外自帶車(chē)團隊確認時(shí)，一定要告清楚行車(chē)路線(xiàn)、接團詳細地點(diǎn)、當地實(shí)際情況。
4、細致服務(wù)是做好地接必需。真誠、熱情、細致、周到的服務(wù)是地接各項工作的必須，要隨時(shí)做好團隊的跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解團隊動(dòng)態(tài)為游客提供全程優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在團隊運行過(guò)程中，我們注意隨時(shí)與帶團導游保持密切聯(lián)系，掌握團隊動(dòng)態(tài)，了解團餐情況、住宿情況、接待滿(mǎn)意度等問(wèn)題。及時(shí)溝通交流以化解客人與導游之間的隔閡，同時(shí)為導游創(chuàng )造一個(gè)好的服務(wù)工作氛圍，必如，和導游聯(lián)系最好以發(fā)短信方式，時(shí)間選擇在中午或晚上，不要影響帶團時(shí)的講解等等，于細微處見(jiàn)精神。
5、以人為本是做好地接核心。以人為本不僅體現在為客人服務(wù)上，在旅行社管理上更應注重人性化管理，努力為導游及服務(wù)工作人員創(chuàng )造一個(gè)良好的工作氛圍，讓他們無(wú)后顧之憂(yōu)，全身心投入為客人服務(wù)工作中去，只有這樣導游才能全身心的為客人服好務(wù)。以人為本方能落在實(shí)處。在給客人服務(wù)上是轉變服務(wù)意識，提高服務(wù)技能，用真誠、熱情感動(dòng)客人，用講解技藝征服客人。
隨著(zhù)旅游市場(chǎng)競爭更為激烈，游客更加挑剔，這對我們地接要求更高，但只要我們能樹(shù)立正確的觀(guān)念和意識，金杯銀杯不如顧客口碑，金獎銀獎不如組團社夸獎。只有把各項工作做細做實(shí)就能贏(yíng)得客人滿(mǎn)意和組團社的放心和信任，我們的業(yè)務(wù)才能有長(cháng)足的發(fā)展。
8. 旅游客運車(chē)輛運營(yíng)方案怎么寫(xiě)
可以的，滴滴基本都是藍牌車(chē)，C1基本可以開(kāi)所有藍牌車(chē)。不過(guò)現在注冊滴滴要3年以上駕齡。
開(kāi)滴滴車(chē)需要以下條件才可以加入：
1、快車(chē)要求C2以上駕照，駕齡1年以上；專(zhuān)車(chē)要求持C1及以上駕照，駕齡3年以上；豪華車(chē)要求持C1及以上駕照，駕齡5年以上；
2、男性司機年齡需要在22-60周歲，女性司機22-50周歲，未達到法定退休年齡且身體健康；
3、順風(fēng)車(chē)司機要求更要嚴格，是按照交通運輸部辦公廳公安部辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)和私人小客車(chē)合乘安全管理》，不能有犯罪記錄(含交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪、暴力犯罪等)、因涉嫌犯罪處于被調查、偵查、審查起訴階段或者被公安機關(guān)列入在逃人員名單的；
4、禁止有吸毒記錄、飲酒后駕駛記錄、公開(kāi)失信被執行人、其他嚴重不良記錄以及法律法規另有規定的，從其規定。
9. 旅游客運車(chē)輛運營(yíng)方案范文
旅游客運是指以運送旅游觀(guān)光的旅客為目的，在旅游景區內運營(yíng)或者其線(xiàn)路至少有一端在旅游景區（點(diǎn)）的一種客運方式。應當在旅游區域按照旅游線(xiàn)路組織運輸。
1．旅游客運的特點(diǎn)
開(kāi)行的線(xiàn)路一端必須是名勝古跡、風(fēng)景區等旅游區域；服務(wù)對象是旅游者；多為往返包車(chē)，旅游班車(chē)的起點(diǎn)也是終點(diǎn)；以觀(guān)光為主，中途停靠點(diǎn)和時(shí)間服從旅游計劃的安排；車(chē)輛檔次較高，大多是舒適性能高的高級車(chē)。
2．旅游客運的分類(lèi)
旅游客運按照營(yíng)運方式分為定線(xiàn)旅游客運和非定線(xiàn)旅游客運。定線(xiàn)旅游客運按照班車(chē)客運管理，非定線(xiàn)旅游客運按照包車(chē)客運管理。
3．旅游客運的運輸組織
旅游客運的發(fā)車(chē)站點(diǎn)應設置旅游區線(xiàn)路圖、旅游名勝簡(jiǎn)介，公布旅游車(chē)型、導游服務(wù)項目、食宿地點(diǎn)和食宿標準。
提供旅游綜合服務(wù)的旅游客車(chē)上，應備有飲水、常用藥等服務(wù)性物品，并根據實(shí)際需要裝配御寒或降溫設備，隨車(chē)配有導游人員。游客運的駕駛人和導游員應熟悉旅游知識，著(zhù)裝整齊，佩戴服務(wù)證，熱情服務(wù)，并保持車(chē)輛清潔，做好旅游行程的安全。旅游客運發(fā)生變更、退票或中途終止旅游等情況時(shí)，應按客運合同的有關(guān)規定處理。
10. 旅游區觀(guān)光旅游車(chē)運營(yíng)方案
一、 起步和駕駛
1、 起步前，應觀(guān)察所駕駛的景區電動(dòng)觀(guān)光車(chē)周?chē)袩o(wú)行人和其它來(lái)往車(chē)輛，接著(zhù)掛檔，之后緩慢踩下加速踏板，景區觀(guān)光車(chē)即啟動(dòng)行駛。
2、 景區電動(dòng)觀(guān)光車(chē)在行駛過(guò)程中如遇坡道，車(chē)速會(huì )下降，此時(shí)應向下踩加速踏板，增加驅動(dòng)力。下長(cháng)坡時(shí)，最好踩住剎車(chē)踏板，以免車(chē)速過(guò)快造成危險。
二、 在壞天氣下駕駛
在陰、雨、雪天的道路上駕駛景區電動(dòng)觀(guān)光車(chē)應注意以下事項：
1、 不可急踩制動(dòng)踏板，而應該均勻平穩的反復踩踏板，以避免車(chē)輪抱死，因為車(chē)輪抱死會(huì )使制動(dòng)距離延長(cháng)。
2、 起步、加速時(shí)應小心操作，突然加速或突然制動(dòng)可能會(huì )使車(chē)輪空轉打滑，導致車(chē)身橫向滑移。
3、 應避免方向盤(pán)轉動(dòng)過(guò)急過(guò)大，轉彎時(shí)應在安全車(chē)速下平穩的操縱方向盤(pán)。
4、 盡量繞過(guò)水深超過(guò)10厘米的水坑，以免水滴進(jìn)入電氣線(xiàn)路，影響行車(chē)安全。
以上就是佰佰安全為大家介紹的景區觀(guān)光車(chē)的駕駛方法。希望大家對這些駕駛方法要熟練的掌握和應用，以更好的駕駛景區觀(guān)光車(chē)。
11. 旅游客運的經(jīng)營(yíng)方式
小弟，你慢慢參考
道路旅客運輸及客運站管理規定
（交通運輸部令2009年第4號令）
2005年7月13日交通部發(fā)布根據2008年7月23日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規定〉的決定》第一次修正，根據2009年4月20日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規定〉的決定》第二次修正）
第一章 總 則
第一條為規范道路旅客運輸及道路旅客運輸站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護道路旅客運輸市場(chǎng)秩序，保障道路旅客運輸安全，保護旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權益，依據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規的規定，制定本規定。
第二條從事道路旅客運輸（以下簡(jiǎn)稱(chēng)道路客運）經(jīng)營(yíng)以及道路旅客運輸站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)客運站）經(jīng)營(yíng)的，應當遵守本規定。
第三條本規定所稱(chēng)道路客運經(jīng)營(yíng)，是指用客車(chē)運送旅客、為社會(huì )公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運活動(dòng)，包括班車(chē)（加班車(chē)）客運、包車(chē)客運、旅游客運。
（一）班車(chē)客運是指營(yíng)運客車(chē)在城鄉道路上按照固定的線(xiàn)路、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運行的一種客運方式，包括直達班車(chē)客運和普通班車(chē)客運。加班車(chē)客運是班車(chē)客運的一種補充形式，在客運班車(chē)不能滿(mǎn)足需要或者無(wú)法正常運營(yíng)時(shí)，臨時(shí)增加或者調配客車(chē)按客運班車(chē)的線(xiàn)路、站點(diǎn)運行的方式。
（二）包車(chē)客運是指以運送團體旅客為目的，將客車(chē)包租給用戶(hù)安排使用，提供駕駛勞務(wù)，按照約定的起始地、目的地和路線(xiàn)行駛，按行駛里程或者包用時(shí)間計費并統一支付費用的一種客運方式。
（三）旅游客運是指以運送旅游觀(guān)光的旅客為目的，在旅游景區內運營(yíng)或者其線(xiàn)路至少有一端在旅游景區（點(diǎn)）的一種客運方式。
本規定所稱(chēng)客運站經(jīng)營(yíng)，是指以站場(chǎng)設施為依托，為道路客運經(jīng)營(yíng)者和旅客提供有關(guān)運輸服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第四條道路客運和客運站管理應當堅持以人為本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公開(kāi)、便民的原則，打破地區封鎖和壟斷，促進(jìn)道路運輸市場(chǎng)的統一、開(kāi)放、競爭、有序，滿(mǎn)足廣大人民群眾的出行需求。
道路客運及客運站經(jīng)營(yíng)者應當依法經(jīng)營(yíng)，誠實(shí)信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
第五條國家實(shí)行道路客運企業(yè)等級評定制度和質(zhì)量信譽(yù)考核制度，鼓勵道路客運經(jīng)營(yíng)者實(shí)行規模化、集約化、公司化經(jīng)營(yíng)，禁止掛靠經(jīng)營(yíng)。
第六條交通運輸部主管全國道路客運及客運站管理工作。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門(mén)負責組織領(lǐng)導本行政區域的道路客運及客運站管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實(shí)施道路客運及客運站管理工作。
第二章 經(jīng)營(yíng)許可
第七條班車(chē)客運的線(xiàn)路根據經(jīng)營(yíng)區域和營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度分為以下四種類(lèi)型：
一類(lèi)客運班線(xiàn)：地區所在地與地區所在地之間的客運班線(xiàn)或者營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上的客運班線(xiàn)。
二類(lèi)客運班線(xiàn)：地區所在地與縣之間的客運班線(xiàn)。
三類(lèi)客運班線(xiàn)：非毗鄰縣之間的客運班線(xiàn)。
四類(lèi)客運班線(xiàn)：毗鄰縣之間的客運班線(xiàn)或者縣境內的客運班線(xiàn)。
本規定所稱(chēng)地區所在地，是指設區的市、州、盟人民政府所在城市市區；本規定所稱(chēng)縣，包括縣、旗、縣級市和設區的市、州、盟下轄鄉鎮的區。
縣城城區與地區所在地城市市區相連或者重疊的，按起訖客運站所在地確定班線(xiàn)起訖點(diǎn)所屬的行政區域。
第八條包車(chē)客運按照其經(jīng)營(yíng)區域分為省際包車(chē)客運和省內包車(chē)客運，省內包車(chē)客運分為市際包車(chē)客運、縣際包車(chē)客運和縣內包車(chē)客運。
第九條旅游客運按照營(yíng)運方式分為定線(xiàn)旅游客運和非定線(xiàn)旅游客運。
定線(xiàn)旅游客運按照班車(chē)客運管理，非定線(xiàn)旅游客運按照包車(chē)客運管理。
第十條申請從事道路客運經(jīng)營(yíng)的，應當具備下列條件：
（一）有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應并經(jīng)檢測合格的客車(chē)：
1．客車(chē)技術(shù)要求：
（1）技術(shù)性能符合國家標準《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求；
（2）外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量符合國家標準《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求；
（3）從事高速公路客運或者營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上的客運車(chē)輛，其技術(shù)等級應當達到行業(yè)標準《營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的一級技術(shù)等級；營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在400公里以上的客運車(chē)輛，其技術(shù)等級應當達到二級以上；其他客運車(chē)輛的技術(shù)等級應當達到三級以上。
本規定所稱(chēng)高速公路客運，是指營(yíng)運線(xiàn)路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占總里程70%以上的道路客運。
2．客車(chē)類(lèi)型等級要求：
從事高速公路客運、旅游客運和營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上的客運車(chē)輛，其車(chē)輛類(lèi)型等級應當達到行業(yè)標準《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》（JT/T325）規定的中級以上。
3．客車(chē)數量要求：
（1）經(jīng)營(yíng)一類(lèi)客運班線(xiàn)的班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當自有營(yíng)運客車(chē)100輛以上、客位3000個(gè)以上，其中高級客車(chē)在30輛以上、客位900個(gè)以上；或者自有高級營(yíng)運客車(chē)40輛以上、客位1200個(gè)以上；
（2）經(jīng)營(yíng)二類(lèi)客運班線(xiàn)的班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當自有營(yíng)運客車(chē)50輛以上、客位1500個(gè)以上，其中中高級客車(chē)在15輛以上、客位450個(gè)以上；或者自有高級營(yíng)運客車(chē)20輛以上、客位600個(gè)以上；
（3）經(jīng)營(yíng)三類(lèi)客運班線(xiàn)的班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當自有營(yíng)運客車(chē)10輛以上、客位200個(gè)以上；
（4）經(jīng)營(yíng)四類(lèi)客運班線(xiàn)的班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當自有營(yíng)運客車(chē)1輛以上；
（5）經(jīng)營(yíng)省際包車(chē)客運的經(jīng)營(yíng)者，應當自有中高級營(yíng)運客車(chē)20輛以上、客位600個(gè)以上；
（6）經(jīng)營(yíng)省內包車(chē)客運的經(jīng)營(yíng)者，應當自有營(yíng)運客車(chē)5輛以上、客位100個(gè)以上。
（二）從事客運經(jīng)營(yíng)的駕駛人員，應當符合下列條件：
1．取得相應的機動(dòng)車(chē)駕駛證；
2．年齡不超過(guò)60周歲；
3．3年內無(wú)重大以上交通責任事故記錄；
4．經(jīng)設區的市級道路運輸管理機構對有關(guān)客運法規、機動(dòng)車(chē)維修和旅客急救基本知識考試合格而取得相應從業(yè)資格證。
本規定所稱(chēng)交通責任事故，是指駕駛人員負同等或者以上責任的交通事故。
（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監督檢查、駕駛人員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理的制度。
（四）申請從事道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)，還應當有明確的線(xiàn)路和站點(diǎn)方案。
第十一條申請從事客運站經(jīng)營(yíng)的，應當具備下列條件：
（一）客運站經(jīng)有關(guān)部門(mén)組織的工程竣工驗收合格，并且經(jīng)道路運輸管理機構組織的站級驗收合格；
（二）有與業(yè)務(wù)量相適應的專(zhuān)業(yè)人員和管理人員；
（三）有相應的設備、設施，具體要求按照行業(yè)標準《汽車(chē)客運站級別劃分及建設要求》（JT/T200）的規定執行；
（四）有健全的業(yè)務(wù)操作規程和安全管理制度，包括服務(wù)規范、安全生產(chǎn)操作規程、車(chē)輛發(fā)車(chē)前例檢制度、安全生產(chǎn)責任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監督檢查的制度。
第十二條申請從事道路客運經(jīng)營(yíng)的，應當按照下列規定提出申請：
（一）從事縣級行政區域內客運經(jīng)營(yíng)的，向縣級道路運輸管理機構提出申請；
（二）從事省、自治區、直轄市行政區域內跨2個(gè)縣級以上行政區域客運經(jīng)營(yíng)的，向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請；
（三）從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經(jīng)營(yíng)的，向所在地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請。
第十三條申請從事客運站經(jīng)營(yíng)的，應當向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請。
第十四條申請從事道路客運經(jīng)營(yíng)的，應當提供下列材料：
（一）申請開(kāi)業(yè)的相關(guān)材料：
1．《道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)申請表》（見(jiàn)附件1）；
2．企業(yè)章程文本；
3．投資人、負責人身份證明及其復印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書(shū)；
4．安全生產(chǎn)管理制度文本；
5．擬投入車(chē)輛承諾書(shū)，包括客車(chē)數量、類(lèi)型及等級、技術(shù)等級、座位數以及客車(chē)外廓長(cháng)、寬、高等。如果擬投入客車(chē)屬于已購置或者現有的，應當提供行駛證、車(chē)輛技術(shù)等級證書(shū)（車(chē)輛技術(shù)檢測合格證）、客車(chē)等級評定證明及其復印件；
6．已聘用或者擬聘用駕駛人員的駕駛證和從業(yè)資格證及其復印件，公安部門(mén)出具的3年內無(wú)重大以上交通責任事故的證明。
（二）同時(shí)申請道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)的，還應當提供下列材料：
1．《道路旅客運輸班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)申請表》（見(jiàn)附件2）；
2．可行性報告，包括申請客運班線(xiàn)客流狀況調查、運營(yíng)方案、效益分析以及可能對其他相關(guān)經(jīng)營(yíng)者產(chǎn)生的影響等；
3．進(jìn)站方案。已與起訖點(diǎn)客運站和停靠站簽訂進(jìn)站意向書(shū)的，應當提供進(jìn)站意向書(shū)；
4．運輸服務(wù)質(zhì)量承諾書(shū)。
第十五條已獲得相應道路班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)許可的經(jīng)營(yíng)者，申請新增客運班線(xiàn)時(shí)，除提供第十四條第（二）項規定的材料外，還應當提供下列材料：
（一）《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》復印件；
（二）與所申請客運班線(xiàn)類(lèi)型相適應的企業(yè)自有營(yíng)運客車(chē)的行駛證、《道路運輸證》復印件；
（三）擬投入車(chē)輛承諾書(shū)，包括客車(chē)數量、類(lèi)型及等級、技術(shù)等級、座位數以及客車(chē)外廓長(cháng)、寬、高等。如果擬投入客車(chē)屬于已購置或者現有的，應當提供行駛證、車(chē)輛技術(shù)等級證書(shū)（車(chē)輛技術(shù)檢測合格證）、客車(chē)等級評定證明及其復印件；
（四）擬聘用駕駛人員的駕駛證和從業(yè)資格證及其復印件，公安部門(mén)出具的3年內無(wú)重大以上交通責任事故的證明；
（五）經(jīng)辦人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委托書(shū)。
第十六條申請從事客運站經(jīng)營(yíng)的，應當提供下列材料：
（一）《道路旅客運輸站經(jīng)營(yíng)申請表》（見(jiàn)附件3）；
（二）客運站竣工驗收證明和站級驗收證明；
（三）擬招聘的專(zhuān)業(yè)人員、管理人員的身份證明和專(zhuān)業(yè)證書(shū)及其復印件；
（四）負責人身份證明及其復印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書(shū)；
（五）業(yè)務(wù)操作規程和安全管理制度文本。
第十七條縣級以上道路運輸管理機構應當定期向社會(huì )公布本行政區域內的客運運力投放、客運線(xiàn)路布局、主要客流流向和流量等情況。
道路運輸管理機構在審查客運申請時(shí)，應當考慮客運市場(chǎng)的供求狀況、普遍服務(wù)和方便群眾等因素。
第十八條道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實(shí)施程序規定》以及本規定規范的程序實(shí)施道路客運經(jīng)營(yíng)、道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)和客運站經(jīng)營(yíng)的行政許可。
第十九條道路運輸管理機構對道路客運經(jīng)營(yíng)申請、道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)申請予以受理的，應當自受理之日起20日內作出許可或者不予許可的決定；道路運輸管理機構對客運站經(jīng)營(yíng)申請予以受理的，應當自受理之日起15日內作出許可或者不予許可的決定。
道路運輸管理機構對符合法定條件的道路客運經(jīng)營(yíng)申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路客運經(jīng)營(yíng)行政許可決定書(shū)》（見(jiàn)附件4），明確許可事項，許可事項為經(jīng)營(yíng)范圍、車(chē)輛數量及要求、客運班線(xiàn)類(lèi)型；并在10日內向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，并告知被許可人所在地道路運輸管理機構。
道路運輸管理機構對符合法定條件的道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)行政許可決定書(shū)》（見(jiàn)附件5），明確許可事項，許可事項為經(jīng)營(yíng)主體、班車(chē)類(lèi)別、起訖地及起訖站點(diǎn)、途經(jīng)路線(xiàn)及停靠站點(diǎn)、日發(fā)班次、車(chē)輛數量及要求、經(jīng)營(yíng)期限；并在10日內向被許可人發(fā)放《道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可證明》（見(jiàn)附件8），告知班線(xiàn)起訖地道路運輸管理機構；屬于跨省客運班線(xiàn)的，應當將《道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)行政許可決定書(shū)》抄告途經(jīng)上下旅客的和終到的省級道路運輸管理機構。
道路運輸管理機構對符合法定條件的客運站經(jīng)營(yíng)申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路旅客運輸站經(jīng)營(yíng)行政許可決定書(shū)》（見(jiàn)附件6），并明確許可事項，許可事項為經(jīng)營(yíng)者名稱(chēng)、站場(chǎng)地址、站場(chǎng)級別和經(jīng)營(yíng)范圍；并在10日內向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》。
道路運輸管理機構對不符合法定條件的申請作出不予行政許可決定的，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書(shū)》。
第二十條受理跨省客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)申請的省級道路運輸管理機構，應當在受理申請后7日內發(fā)征求意見(jiàn)函并附《道路旅客運輸班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)申請表》傳真給途經(jīng)上下旅客的和目的地省級道路運輸管理機構征求意見(jiàn)；相關(guān)省級道路運輸管理機構應當在10日內將意見(jiàn)傳真給受理申請的省級道路運輸管理機構，不予同意的，應當依法注明理由，逾期不予答復的，視為同意。
相關(guān)省級道路運輸管理機構對跨省客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)申請持不同意見(jiàn)且協(xié)商不成的，由受理申請的省級道路運輸管理機構通過(guò)其隸屬的省級交通運輸主管部門(mén)將各方書(shū)面意見(jiàn)和相關(guān)材料報交通運輸部決定，并書(shū)面通知申請人。交通運輸部應當自受理之日起20日內作出決定，并書(shū)面通知相關(guān)省級交通運輸主管部門(mén)，由受理申請的省級道路運輸管理機構按本規定第十九條、第二十二條的規定為申請人辦理有關(guān)手續。
第二十一條被許可人應當持《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》依法向工商行政管理機關(guān)辦理登記手續。
第二十二條被許可人應當按確定的時(shí)間落實(shí)擬投入車(chē)輛承諾書(shū)。道路運輸管理機構已核實(shí)被許可人落實(shí)了擬投入車(chē)輛承諾書(shū)且車(chē)輛符合許可要求后，應當為投入運輸的客車(chē)配發(fā)《道路運輸證》；屬于客運班車(chē)的，應當同時(shí)配發(fā)班車(chē)客運標志牌（見(jiàn)附件7）。正式班車(chē)客運標志牌尚未制作完畢的，應當先配發(fā)臨時(shí)客運標志牌。
第二十三條已取得相應道路班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)許可的經(jīng)營(yíng)者需要增加客運班線(xiàn)的，應當按本規定第十二條的規定進(jìn)行申請。
第二十四條向不同級別的道路運輸管理機構申請道路運輸經(jīng)營(yíng)的，應當由最高一級道路運輸管理機構核發(fā)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，并注明各級道路運輸管理機構許可的經(jīng)營(yíng)范圍，下級道路運輸管理機構不再核發(fā)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》。下級道路運輸管理機構已向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》的，上級道路運輸管理機構應當按上述要求予以換發(fā)。
第二十五條中外合資、中外合作、外商獨資形式投資道路客運和客運站經(jīng)營(yíng)的，應當同時(shí)遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規定》。
第二十六條道路客運經(jīng)營(yíng)者設立子公司的，應當按規定向設立地道路運輸管理機構申請經(jīng)營(yíng)許可；設立分公司的，應當向設立地道路運輸管理機構報備。
第二十七條對同一客運班線(xiàn)有3個(gè)以上申請人的，或者根據實(shí)際情況需要，道路運輸管理機構可采取服務(wù)質(zhì)量招投標的方式實(shí)施道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可。
相關(guān)省級道路運輸管理機構協(xié)商確定通過(guò)服務(wù)質(zhì)量招投標方式，實(shí)施跨省客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可的，可采取聯(lián)合招標、各自分別招標等方式進(jìn)行。一省不實(shí)行招投標的，不影響另外一省進(jìn)行招投標。
道路旅客運輸班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權服務(wù)質(zhì)量招投標管理辦法另行制定。
第二十八條在道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可過(guò)程中，任何單位和個(gè)人不得以對等投放運力等不正當理由拒絕、阻撓實(shí)施客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可。
第二十九條客運經(jīng)營(yíng)者、客運站經(jīng)營(yíng)者需要變更許可事項或者終止經(jīng)營(yíng)的，應當向原許可機關(guān)提出申請，按本章有關(guān)規定辦理。
客運班線(xiàn)的經(jīng)營(yíng)主體、起訖地和日發(fā)班次變更和客運站經(jīng)營(yíng)主體、站址變更按照重新許可辦理。
客運經(jīng)營(yíng)者和客運站經(jīng)營(yíng)者在取得全部經(jīng)營(yíng)許可證件后無(wú)正當理由超過(guò)180天不投入運營(yíng)或者運營(yíng)后連續180天以上停運的，視為自動(dòng)終止經(jīng)營(yíng)。
第三十條客運班線(xiàn)的經(jīng)營(yíng)期限由省級道路運輸管理機構按《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規定確定。
第三十一條客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)期限內暫停、終止班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)，應當提前30日向原許可機關(guān)申請。經(jīng)營(yíng)期限屆滿(mǎn)，需要延續客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)的，應當在屆滿(mǎn)前60日提出申請。原許可機關(guān)應當依據本章有關(guān)規定作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，重新辦理有關(guān)手續。
客運經(jīng)營(yíng)者終止經(jīng)營(yíng)，應當在終止經(jīng)營(yíng)后10日內，將相關(guān)的《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》和《道路運輸證》、客運標志牌交回原發(fā)放機關(guān)。
第三十二條客運站經(jīng)營(yíng)者終止經(jīng)營(yíng)的，應當提前30日告知原許可機關(guān)和進(jìn)站經(jīng)營(yíng)者。原許可機關(guān)發(fā)現關(guān)閉客運站可能對社會(huì )公眾利益造成重大影響的，應當采取措施對進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行分流，并向社會(huì )公告。客運站經(jīng)營(yíng)者應當在終止經(jīng)營(yíng)后10日內將《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》交回原發(fā)放機關(guān)。
第三十三條客運經(jīng)營(yíng)者在客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)期限屆滿(mǎn)后申請延續經(jīng)營(yíng)，符合下列條件的，應當予以?xún)?yōu)先許可：
（一）經(jīng)營(yíng)者符合本規定第十條規定；
（二）經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運班線(xiàn)過(guò)程中，無(wú)特大運輸安全責任事故；
（三）經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運班線(xiàn)過(guò)程中，無(wú)情節惡劣的服務(wù)質(zhì)量事件；
（四）經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運班線(xiàn)過(guò)程中，無(wú)嚴重違法經(jīng)營(yíng)行為；
（五）按規定履行了普遍服務(wù)的義務(wù)。
第三章 客運車(chē)輛管理
第三十四條客運經(jīng)營(yíng)者應當依據國家有關(guān)技術(shù)規范對客運車(chē)輛進(jìn)行定期維護，確保客運車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
客運車(chē)輛的維護作業(yè)項目和程序應當按照國家標準《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB18344）等有關(guān)技術(shù)標準的規定執行。
嚴禁任何單位和個(gè)人為客運經(jīng)營(yíng)者指定車(chē)輛維護企業(yè)；車(chē)輛二級維護執行情況不得作為道路運輸管理機構的路檢路查項目。
第三十五條客運經(jīng)營(yíng)者應當定期進(jìn)行客運車(chē)輛檢測，車(chē)輛檢測結合車(chē)輛定期審驗的頻率一并進(jìn)行。
客運經(jīng)營(yíng)者在規定時(shí)間內，到符合國家相關(guān)標準的機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行檢測。機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構按照國家標準《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）和《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的規定進(jìn)行檢測，出具全國統一式樣的檢測報告，并依據檢測結果，對照行業(yè)標準《營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198）進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)等級評定。客運車(chē)輛技術(shù)等級分為一級、二級和三級。
車(chē)籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車(chē)輛技術(shù)等級在《道路運輸證》上標明。
第三十六條機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構應當使用符合國家和行業(yè)標準的設施、設備，嚴格按照國家和行業(yè)有關(guān)營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)檢測標準對客運車(chē)輛進(jìn)行檢測，如實(shí)出具車(chē)輛檢測報告，并建立車(chē)輛檢測檔案。
第三十七條縣級以上道路運輸管理機構應當定期對客運車(chē)輛進(jìn)行審驗，每年審驗一次。審驗內容包括：
（一）車(chē)輛違章記錄；
（二）車(chē)輛技術(shù)檔案；
（三）車(chē)輛結構、尺寸變動(dòng)情況；
（四）按規定安裝、使用符合國家標準的行車(chē)記錄儀情況；
（五）客運經(jīng)營(yíng)者為客運車(chē)輛投保承運人責任險情況。
審驗符合要求的，道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄欄中注明；不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續。
第三十八條鼓勵使用配置下置行李艙的客車(chē)從事道路客運。沒(méi)有下置行李艙或者行李艙容積不能滿(mǎn)足需求的客運車(chē)輛，可在客車(chē)車(chē)廂內設立專(zhuān)門(mén)的行李堆放區，但行李堆放區和乘客區必須隔離，并采取相應的安全措施。嚴禁行李堆放區內載客。
第三十九條營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型等級評定由縣級以上道路運輸管理機構依據行業(yè)標準《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》(JT/T325)和交通部頒布的《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定規則》的要求實(shí)施。
第四十條禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車(chē)以及其他不符合國家規定的車(chē)輛從事道路客運經(jīng)營(yíng)。
第四十一條客運經(jīng)營(yíng)者和縣級以上道路運輸管理機構應當分別建立客運車(chē)輛技術(shù)檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關(guān)內容的記載應當及時(shí)、完整和準確，不得隨意更改。
客運經(jīng)營(yíng)者車(chē)輛技術(shù)檔案主要內容應當包括：車(chē)輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄（含出廠(chǎng)合格證）、技術(shù)等級評定記錄、類(lèi)型及等級評定記錄、車(chē)輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。
道路運輸管理機構車(chē)輛管理檔案主要內容應當包括：車(chē)輛基本情況、二級維護和檢測記錄、技術(shù)等級評定記錄、類(lèi)型及等級評定記錄、車(chē)輛變更記錄、交通事故記錄等。
第四十二條客運車(chē)輛辦理過(guò)戶(hù)變更手續時(shí)，客運經(jīng)營(yíng)者應當將車(chē)輛技術(shù)檔案完整移交。縣級以上道路運輸管理機構應當對經(jīng)營(yíng)者車(chē)輛技術(shù)檔案的建立情況實(shí)施監督管理。
第四十三條客運經(jīng)營(yíng)者對達到國家規定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合國家強制性標準要求的客運車(chē)輛，應當及時(shí)交回《道路運輸證》，不得繼續從事客運經(jīng)營(yíng)。
第四章 客運經(jīng)營(yíng)管理
第四十四條客運經(jīng)營(yíng)者應當按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事客運經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得轉讓、出租道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證件。
第四十五條道路客運企業(yè)的全資或者絕對控股的經(jīng)營(yíng)道路客運的子公司，其自有營(yíng)運客車(chē)在10輛以上或者自有中高級營(yíng)運客車(chē)5輛以上時(shí)，可按照其母公司取得的經(jīng)營(yíng)許可從事客運經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
本條所稱(chēng)絕對控股是指母公司控制子公司實(shí)際資產(chǎn)51%以上。
第四十六條道路客運班線(xiàn)屬于國家所有的公共資源。班線(xiàn)客運經(jīng)營(yíng)者取得經(jīng)營(yíng)許可后，應當向公眾提供連續運輸服務(wù)，不得擅自暫停、終止或者轉讓班線(xiàn)運輸。
第四十七條客運班車(chē)應當按照許可的線(xiàn)路、班次、站點(diǎn)運行，在規定的途經(jīng)站點(diǎn)進(jìn)站上下旅客，無(wú)正當理由不得改變行駛線(xiàn)路，不得站外上客或者沿途攬客。
經(jīng)許可機關(guān)同意，在農村客運班線(xiàn)上運營(yíng)的班車(chē)可采取區域經(jīng)營(yíng)、循環(huán)運行、設置臨時(shí)發(fā)車(chē)點(diǎn)等靈活的方式運營(yíng)。
本規定所稱(chēng)農村客運班線(xiàn)，是指縣內或者毗鄰縣間至少有一端在鄉村的客運班線(xiàn)。
第四十八條客運經(jīng)營(yíng)者不得強迫旅客乘車(chē)，不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車(chē)輛，不得阻礙其他經(jīng)營(yíng)者的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第四十九條嚴禁客運車(chē)輛超載運行，在載客人數已滿(mǎn)的情況下，允許再搭乘不超過(guò)核定載客人數10%的免票兒童。
客運車(chē)輛不得違反規定載貨。
第五十條客運經(jīng)營(yíng)者應當遵守有關(guān)運價(jià)規定，使用規定的票證，不得亂漲價(jià)、惡意壓價(jià)、亂收費。
第五十一條客運經(jīng)營(yíng)者應當在客運車(chē)輛外部的適當位置噴印企業(yè)名稱(chēng)或者標識，在車(chē)廂內顯著(zhù)位置公示道路運輸管理機構監督電話(huà)、票價(jià)和里程表。