張家界機場(chǎng)到旅游區(張家界機場(chǎng)到張家界景區多遠?)- 風(fēng)景- 魅力冬楠雅

1. 張家界機場(chǎng)到張家界景區多遠?

張家界火車(chē)站到張家界荷花國際機場(chǎng)的距離為4.9公里，駕車(chē)前往大約需要13分鐘。

（1）張家界是湖南省轄地級市，原名大庸市，轄2個(gè)市轄區（永定區、武陵源區）、2個(gè)縣（慈利縣、桑植縣）。位于湖南西北部，澧水中上游，屬武陵山區腹地。張家界因旅游建市，是中國最重要的旅游城市之一，是湘鄂渝黔革命根據地的發(fā)源地和中心區域。

（2）張家界荷花國際機場(chǎng)位于湖南省張家界，是中國自然風(fēng)景最漂亮的機場(chǎng)之一、可遠觀(guān)天門(mén)洞。 2016年1月國務(wù)院正式批復同意在張家界荷花國際機場(chǎng)口岸開(kāi)展落地簽證工作，標志著(zhù)張家界市對外開(kāi)放程度提高到一個(gè)新水平。

2. 從張家界機場(chǎng)到張家界景區

鳳凰古城到長(cháng)沙市直線(xiàn)物理距離約330公里，駕車(chē)全程約426.7公里，駕車(chē)耗時(shí)約5.5-6個(gè)小時(shí)。

鳳凰古城始建于明嘉靖三十五年（1556年），已有四百多年歷史，雖歷經(jīng)滄桑，仍保存完好。

鳳凰古城地形復雜，東部及東南角的河谷丘陵地帶為第一級臺階，以低山、高丘為主、兼有崗地及部分河谷平地、地表切割破碎，谷狹坡陡，一般海拔在500米以下。從東北到西南的中間地帶為第二級臺階，海拔500～800米。西北部中山地帶為第三級臺階，海拔在800米以上。

擴展資料

1、鳳凰古城，位于湖南省湘西土家族苗族自治州的西南部，土地總面積約10平方千米。2010年底約5萬(wàn)人口，由苗族、漢族、土家族等28個(gè)民族組成，為典型的少數民族聚居區。鳳凰古城，建于清康熙四十三年（1704年）。距銅仁鳳凰機場(chǎng)27公里，懷化芷江機場(chǎng)57公里，張家界荷花機場(chǎng)280公里；G209國道與S308省道貫穿全境，枝柳鐵路穿境而過(guò)。

2、鳳凰古城與吉首的德夯苗寨、永順的猛洞河、貴州的梵凈山相毗鄰，是懷化、吉首、貴州銅仁三地之間的必經(jīng)之路。是湖南十大文化遺產(chǎn)之一，曾被新西蘭作家路易·艾黎稱(chēng)贊為中國最美麗的小城，與云南麗江古城、山西平遙古城媲美，享有“北平遙、南鳳凰”之名。是國家歷史文化名城，國家AAAA級景區。

3、長(cháng)沙，古稱(chēng)潭州，別名星城，是湖南省省會(huì )，長(cháng)江中游地區重要的中心城市，全國“兩型社會(huì )”綜合配套改革試驗區，全國性綜合交通樞紐。截止2017年，下轄9個(gè)區（市）縣和5個(gè)國家級開(kāi)發(fā)區、1個(gè)國家級新區——湘江新區，面積1.1819萬(wàn)平方公里，常住人口791.81萬(wàn)，地區生產(chǎn)總值10535.51億元。

4、長(cháng)沙是首批國家歷史文化名城，歷經(jīng)三千年城名、城址不變，有“屈賈之鄉”、“瀟湘洙泗”之稱(chēng) 。存有馬王堆漢墓、三國吳簡(jiǎn)、銅官窯等歷史遺跡。凝練出“經(jīng)世致用、兼收并蓄”的湖湘文化和“心憂(yōu)天下、敢為人先”的長(cháng)沙精神。長(cháng)沙作為維新運動(dòng)、舊民主主義革命、新民主主義革命策源地和發(fā)祥地之一，孕育和走出了曾國藩、左宗棠、譚嗣同、黃興、蔡鍔、毛澤東、劉少奇等名人。

3. 張家界市區到張家界機場(chǎng)有多遠

張家界火車(chē)站到張家界荷花國際機場(chǎng)的距離為4.9公里，駕車(chē)前往大約需要13分鐘。（1）張家界是湖南省轄地級市，原名大庸市，轄2個(gè)市轄區（永定區、武陵源區）、2個(gè)縣（慈利縣、桑植縣）。位于湖南西北部，澧水中上游，屬武陵山區腹地。張家界因旅游建市，是中國最重要的旅游城市之一，是湘鄂渝黔革命根據地的發(fā)源地和中心區域。

4. 張家界機場(chǎng)到張家界景區多遠距離

張家界機場(chǎng)有公交車(chē)，張家界市內的公共交通還是挺方便的，還有很多打車(chē)軟件都可以用

5. 張家界旅游到哪個(gè)機場(chǎng)

張家界荷花國際機場(chǎng)居于全國第50-70名之內

6. 張家界機場(chǎng)離景區多遠

本數據來(lái)源于地圖，最終結果以地圖最新數據為準。

駕車(chē)路線(xiàn)：全程約259.1公里

起點(diǎn)：荊州市

1.荊州市內駕車(chē)方案

1) 從起點(diǎn)向西北方向出發(fā)，沿江津西路行駛220米，進(jìn)入太岳路

2) 沿太岳路行駛1.3公里，稍向右轉上匝道

2.沿匝道行駛410米，直行進(jìn)入二廣高速公路

3.沿二廣高速公路行駛63.1公里，直行進(jìn)入二廣高速公路

4.沿二廣高速公路行駛20米，直行進(jìn)入G207

5.沿G207行駛120米，直行進(jìn)入荊東連接線(xiàn)

6.沿荊東連接線(xiàn)行駛7.5公里，直行進(jìn)入G207

7.沿G207行駛22.9公里，右轉進(jìn)入X068

8.沿X068行駛110米，左轉進(jìn)入大坪路

9.沿大坪路行駛9.9公里，左轉進(jìn)入S302

10.沿S302行駛3.8公里，右前方轉彎進(jìn)入S304

11.沿S304行駛12.5公里，稍向左轉

12.行駛3.6公里，進(jìn)入S304

13.沿S304行駛40米，調頭進(jìn)入S304

14.沿S304行駛100米，左后方轉彎

15.行駛7.8公里，直行進(jìn)入XJ13

16.沿XJ13行駛2.9公里，進(jìn)入紅土坡路

17.沿紅土坡路行駛1.3公里，右前方轉彎進(jìn)入澧陽(yáng)東路

18.沿澧陽(yáng)東路行駛1.1公里，直行進(jìn)入澧陽(yáng)中路

19.沿澧陽(yáng)中路行駛320米，左轉進(jìn)入寶峰路

20.沿寶峰路行駛1.0公里，右轉進(jìn)入梯云西路

21.沿梯云西路行駛740米，左前方轉彎進(jìn)入世運路

22.沿世運路行駛770米，右前方轉彎進(jìn)入S304

23.沿S304行駛2.3公里，稍向右轉進(jìn)入XJ14

24.沿XJ14行駛6.8公里，直行進(jìn)入X005

25.沿X005行駛5.3公里，過(guò)左側的建樓房約210米后，直行進(jìn)入S304

26.沿S304行駛20.8公里，右前方轉彎進(jìn)入萬(wàn)福路

27.沿萬(wàn)福路行駛890米，左前方轉彎進(jìn)入零陽(yáng)東路

28.沿零陽(yáng)東路行駛1.6公里，過(guò)右側的梅尼購物廣場(chǎng)慈利店約60米后，直行進(jìn)入零陽(yáng)東路

29.沿零陽(yáng)東路行駛80米，過(guò)右側的六合電器慈利店約90米后，在第3個(gè)出口，稍向左轉進(jìn)入零陽(yáng)中路

30.沿零陽(yáng)中路行駛1.2公里，直行進(jìn)入零陽(yáng)西路

31.沿零陽(yáng)西路行駛1.9公里，稍向右轉進(jìn)入S306

32.沿S306行駛780米，左轉上匝道

33.沿匝道行駛1.0公里，右前方轉彎進(jìn)入長(cháng)張高速公路

34.沿長(cháng)張高速公路行駛63.1公里，在張家界(市區)/荷花國際機場(chǎng)出口，稍向右轉上匝道

35.沿匝道行駛1.7公里，右轉

36.張家界市內駕車(chē)方案

1) 行駛4.9公里，朝東門(mén)橋/崇文路方向，右前方轉彎上匝道

2) 沿匝道行駛240米，直行進(jìn)入崇文路

3) 沿崇文路行駛2.1公里，過(guò)左側的東岳大廈約200米后，左轉進(jìn)入迎賓路

4) 沿迎賓路行駛1.1公里，進(jìn)入迎賓路

5) 沿迎賓路行駛190米，在第1個(gè)出口，朝機場(chǎng)路/天門(mén)路方向，右前方轉彎進(jìn)入大庸路

6) 沿大庸路行駛860米，過(guò)仙人溪橋，在第1個(gè)出口，右轉進(jìn)入機場(chǎng)路

7) 沿機場(chǎng)路行駛210米，到達終點(diǎn)

終點(diǎn)：張家界市

7. 張家界機場(chǎng)離張家界景區有多遠

荷花機場(chǎng)到張家界火車(chē)站大約10公里，不遠，晚上沒(méi)公交車(chē)，打的去吧，司機一般要20元去。新張家界火車(chē)站位于湖南省張家界市永定區官黎坪，原大庸火車(chē)站

8. 去張家界離哪個(gè)機場(chǎng)近

湖南省正常運行的民航機場(chǎng)共有5個(gè)，分別是長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)、張家界荷花國際機場(chǎng)、常德桃花源機場(chǎng)、永州零陵機場(chǎng)、懷化芷江機場(chǎng)。這5個(gè)機場(chǎng)全部屬湖南省機場(chǎng)管理集團有限公司旗下的湖南機場(chǎng)股份有限公司，這也是2003年全國機場(chǎng)屬地化的結果。

根據民航局十一五規劃，到2020年，全國將新增97個(gè)民航機場(chǎng)，其中湖南省將增加4個(gè)（岳陽(yáng)、衡陽(yáng)、邵東、武岡）。“另外，目前郴州的熱情也很高，再加上現有的5個(gè)，至2020年我省將有10個(gè)左右的民用機場(chǎng)。”劉志仁介紹。

湖南機場(chǎng)業(yè)的總體發(fā)展思路應該是：以長(cháng)沙為中心，形成一個(gè)樞紐（長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)）、一個(gè)干線(xiàn)（張家界荷花機場(chǎng)）、兩個(gè)基地（長(cháng)沙、張家界）、五個(gè)旅游支線(xiàn)（常德桃花源機場(chǎng)、永州零陵機場(chǎng)、懷化芷江機場(chǎng)以及規劃中的岳陽(yáng)機場(chǎng)、邵陽(yáng)機場(chǎng)）的輪輻式結構。

9. 張家界景區離機場(chǎng)多遠

湘西機場(chǎng)項目得到了國家、省里的高度重視和大力支持，2013年國家民航局將其納入民航發(fā)展“十二五”規劃機場(chǎng)建設調整項目，國家發(fā)改委將其納入全國“十二五”末期開(kāi)工計劃，并進(jìn)入湖南省重點(diǎn)項目建設“籠子”。擬建機場(chǎng)為國內民航運輸支線(xiàn)機場(chǎng)，飛行區等級為4C，跑道長(cháng)2600米、寬45米，能滿(mǎn)足波音737、空客320飛機起降，年進(jìn)出港旅客可達25萬(wàn)人次。

吉首周邊有半小時(shí)車(chē)程的銅仁鳳凰機場(chǎng)、一小時(shí)車(chē)程的張家界荷花機場(chǎng)、兩小時(shí)車(chē)程的常德桃花源機場(chǎng)和懷化芷江機場(chǎng)。