東南亞與中國山水相連，自古以來(lái)便是東南沿海百姓移居海外的主要目的地。早在秦漢時(shí)期，即有海商進(jìn)入東南亞的記載。唐宋時(shí)期，中國海商遍布東南亞沿海地區，人口往來(lái)頻繁。

15世紀初，爪哇、蘇門(mén)答臘等地出現華人聚居區。明中后期，政府多次發(fā)布禁令限制出海，但由于海外貿易的興盛，前往東南亞的人口依然有增無(wú)減。然而，真正形成規模并影響至今的移民活動(dòng)，則是近代以來(lái)稱(chēng)為“下南洋”的移民潮。

南洋包括今新加坡、馬來(lái)西亞、印度尼西亞等東南亞11國。在中國文獻中，這一地區先后被稱(chēng)為“南海”、“西南海”、“東西洋”，清代泛稱(chēng)“南洋”，后沿用至20世紀中期。

近代之所以出現“下南洋”移民浪潮，有深刻的歷史原因。17世紀以降，西方殖民勢力開(kāi)始進(jìn)入遠東地區，荷蘭、西班牙、葡萄牙、英國等國家先后在東南亞開(kāi)辟商埠，將遠東地區納入世界殖民貿易體系。開(kāi)發(fā)東南亞急需大量勞動(dòng)力，而非洲黑奴貿易在18-19世紀之交已經(jīng)衰落，西方殖民國家開(kāi)始把眼光投向人口眾多的中國，頒布了一系列優(yōu)惠政策，鼓勵華人前往東南亞。就國內而言，閩粵自古以來(lái)便是海上貿易、對外移民活躍的地區，“閩廣人稠地狹，田園不足于耕，望海謀生”。鴉片戰爭前，“下南洋”的華人以經(jīng)商謀生者居多，當時(shí)東南亞華人已有150萬(wàn)之多。

“下南洋”的兩次浪潮

晚清時(shí)期，清政府被迫簽訂種種不平等條約，包括允許西方在東南沿海招募華工，因為應募者要訂立契約，名為“契約華工”，俗稱(chēng)“賣(mài)豬仔”、“當苦力”。由此，“下南洋”進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期，其過(guò)程大致可以分為兩個(gè)階段：

第一階段：從1860年代至20世紀初，出現以華人勞工為主體的海外移民潮，即苦力貿易階段。1860年代，在經(jīng)歷太平天國、兩廣洪兵起義和廣東土客大械斗之后，東南地區滿(mǎn)目瘡痍，時(shí)值美洲發(fā)現金礦、東南亞種植園經(jīng)濟發(fā)展，各國紛紛設立招工公所，飽經(jīng)戰亂的閩粵人民引頸以望。洋行、公所通過(guò)雇傭“客頭”(豬仔頭)，將貧民誘至“豬仔館”，簽訂契約，以出國后的工資為抵押，換取出洋旅費。當時(shí)甚至還有使用欺騙、綁架手段掠賣(mài)華工的現象。數十年間，僅東南亞地區就有大約200萬(wàn)華工前往，主要集中于中南半島的種植園和印尼等國礦山。契約華工深受“豬仔館”和船主的非人待遇，招致華工反抗與各界輿論質(zhì)疑，迫于內外壓力，各殖民國家相繼出臺改善華工狀況的條例。1912年，中華民國臨時(shí)政府頒布禁止販運“豬仔”與保護華僑的法令，苦力貿易終結。這一時(shí)期也有部分華人以自由勞工的身份前往東南亞從事商業(yè)、手工業(yè)與農業(yè)活動(dòng)。

第二階段：從20世紀初到1950年代初，是“下南洋”的高峰時(shí)期。20世紀前期，中國國內兵連禍結，戰火不斷，而東南亞則得到殖民宗主國的扶持，除了傳統的種植園、采礦業(yè)外，鐵路、航運、金融、制造等新產(chǎn)業(yè)也獲得空前發(fā)展，急需熟練勞工，僅1922年-1939年間，從廈門(mén)等港口出洋的移民就超過(guò)500萬(wàn)。日軍侵入東南亞后，打壓華人社會(huì )，大量華人回遷國內。二戰后，遷往東南亞的華人大幅減少。新中國建立后，持續數百年的“下南洋”移民潮基本停止。

“下南洋”自明代中葉開(kāi)始，在1950年代戛然而止，持續近300年。俗話(huà)說(shuō)“海水到處，就有華人”。海外華人華僑的總數，目前比較認可的數字是3500萬(wàn)，80%分布在東南亞，其中印尼華人數量最多，約有600萬(wàn)；馬來(lái)西亞次之，有500萬(wàn)左右；華人占多數的唯一國家是新加坡，約占總人口的75%以上。

“下南洋”的血淚史

清代發(fā)生的著(zhù)名移民浪潮，如“湖廣填四川”、“渡臺海”、“闖關(guān)東”、“走西口”、“客家南遷”，屬于國內移民，而“下南洋”、“金山夢(mèng)”(到美洲開(kāi)礦筑路)則是中國人走出國門(mén)的移民潮，長(cháng)路漫漫，充滿(mǎn)了血淚辛酸。

首先是“違法”。移居海外在很長(cháng)時(shí)期內是不允許的，在朝廷看來(lái)，遷居海外無(wú)異于“棄絕王化”，不僅禁止，而且對回國者嚴加制裁。直到晚清，清政府才意識到海外華僑的經(jīng)濟實(shí)力與商埠的重要性，于光緒三年(1877)任命當地華僑領(lǐng)袖胡璇澤為新加坡首任領(lǐng)事。1893年，清政府才正式解除“華僑海禁”。其次是旅途艱險。早期移民偷渡出洋，整日擔心官軍稽查與海盜行劫，海上風(fēng)信難測，帆船時(shí)時(shí)有傾覆之險。近代出洋華工則幾乎與奴隸無(wú)異，飽受“豬仔頭”與“豬仔館”的虐待，華工被封禁在船艙內，條件惡劣，死亡率極高，販運華工的船只被稱(chēng)為“移動(dòng)地獄”。

再就是落地后的艱難。落地移民一是要克服難以適應自然環(huán)境的問(wèn)題，一是受到當地各種勢力的多重壓力。殖民者急需華人參與開(kāi)發(fā)，但又對華人迅速擴張的經(jīng)濟實(shí)力充滿(mǎn)擔憂(yōu)，因而有意抑制華人權益，迫害、屠殺華人的事件多有發(fā)生，尤以印尼多次屠殺華人的事件最為慘烈。殖民勢力消退后，情況有所改善，但一旦政局動(dòng)蕩，華人往往成為發(fā)泄不滿(mǎn)的對象。

大量華人移居東南亞，不僅緩解了中國國內的人口壓力，也極大地推動(dòng)了東南亞各國經(jīng)濟的開(kāi)發(fā)與發(fā)展。可以說(shuō)，東南亞的近現代歷史是土著(zhù)族群與華人共同書(shū)寫(xiě)的。目前，華人作為東南亞各國本地族群的重要組成部分，已經(jīng)得到所在國的認可與認同，但歷史與現實(shí)糾葛的陰影并未消失殆盡，華人問(wèn)題的徹底解決仍需時(shí)日，這就需要華人社會(huì )自身的努力，同時(shí)，中國實(shí)力之強弱也與華人的命運息息相關(guān)。